Usluga "Trade Instituta": mišljenja, prednosti i mane

Prije ili kasnije, svaki vlasnik automobila razmišlja o kupovini novog vozila. Po pravilu, prvi automobil je kupio na impuls. Neiskusnog vozača stavlja nekoliko zahtjeva u auto. Vozovi samo nekoliko mjeseci, svi žele kupiti udobnije vozila, što je idealno za kretanje pod određenim uslovima. Kupiti novi automobil, morate prodati stari. Obično to je dugotrajan proces. Ušteda vremena pomaže usluga "Trade institut". Mišljenja ukazuju na to da je dostupan u gotovo svakom salonu automobila.

Šta je to?

salonima mnogo car uzeti polovna vozila novim vozilima. Ovaj program je pogodan za kupca i za prodavatelja. Tako salonima poletjeti uvis prodaju, a kupci uštedjeti vrijeme i živce, uzdajući ostvarenje njegovog automobila stručnjaka. Sve što je potrebno da bi kupac - je odabrati pravi model automobila, a stari vozila i dokumente o tome da prođe kabinu. Razlika u cijeni će morati platiti na licu mjesta. Napori da se procijeni stariji model salona automobila profesionalaca u potpunosti preuzme. Mnoge kompanije nude uslugu "Trade institut". Komentari nezavisnih stručnjaka pokazuju da je povjerenje u svom automobilu prvi koji je pao kabini nepoželjne. Organizacije mogu procijeniti različite vozila. To bi trebao izgledati za povoljnijim uslovima.

Na "Trade institut" je zgodan i činjenica da je u salonu možete kupiti polovni automobil sa punim paket dokumenata. Ovo je vozilo koje je ostavio drugi vlasnik zamijeniti novom. Tu je garancija da je mašina u dobrom tehničkom stanju i može poslužiti za mnogo godina još. Ali budite sigurni da su vozila stečena na ad je potpuno funkcionalan, to je nemoguće. U salone stići mašina sa ispravnim papirima i bez kriminalnog dosijea. Takva vozila nikada nisu bili u nesreći. Postoji samo negativan. Za polovni automobil, koji je na programu "Trade Instituta" imaju malo preplatiti.

Koji automobile uzeti u emisiji "Trade institut"?

Komentari stručnjaka pokazuju da trgovina može biti apsolutno bilo vozilo koje je u normalnom stanju. Svaka kabina ima svoje kriterije za izbor polovnih automobila. Od najvećeg interesa tečnost model, starost ne prelazi 10 godina. Vozilo mora biti na malo, a ne lijepa. Eksternih podataka - je prva stvar koje su izazvale pažnju stručnih ocjenjivača. Salon neće kupiti vozilo koje nije popularna među vlasnicima automobila. Kompanija uzima automobil kasnije preprodati. Što prije se to učini, to bolje.

Posebnu pažnju prilikom ulaska u automobil pod "Trade Instituta" se daje dokumente. Oni moraju biti u redu. I najmanji nepreciznost može biti razlog za odbijanje da prihvati vozila. U većini slučajeva, salone uzeti mašine koje su već uklonjene iz registra. To vam omogućuje da uštedite vrijeme i izbjegli papirologiju preprodaju. Ali auto sa registracijom može se uzeti. Međutim, u ovom slučaju, budite sigurni da prethodno provedene forenzičke analize. Mašine koje su navedene u otmicu, nikada neće uzeti programa "Trade institut". Gost stručnjaci pokazuju da je otkrivanje svih sumnji odmah priključen na rad policije.

Inicijalni troškovi vozila nije bitno. Ljepota se uzima kao skupe mašine i vozila ekonomije. To sve ovisi o opsegu, koji nudi konkretna unutrašnjosti. Ukoliko organizacija prodaje samo domaće automobile, najvjerovatnije stranih automobila neće biti prihvaćene.

Evaluacija vozila

Najproblematičniji pitanja za većinu vlasnika automobila je evaluacija polovni vozila. Koliko dati za takav automobil u kabini? Računati na puno novca ne isplati. Ono što je "Trade institut" u salonu? Mišljenja pokazuju da je organizacija profesionalaca preuzimaju posao pripreme vozila za preprodaju. Za to, mogu značajno smanjiti troškovni model. Osim toga, salon dobija automobil kako bi se i dalje zarađuju na tome. Nijedna organizacija neće raditi na gubitku.

Konačni trošak polovnih automobila utječe nekoliko faktora. Ovo tehničko stanje, starost, izgled, potražnja za određeni model na tržištu. U prvoj godini rada bilo kojeg motornog vozila u prosjeku gubi 20% svoje početne vrijednosti. Za svaku godinu nakon toga ukloniti još 10%. To znači da je aparat, koji je bio u bijegu više od 4 godine, koštaće pola cijene, čak i ako je u dobrom tehničkom stanju. Ako se malo transporta ili lepa, cijena će biti još niže. I daleko ispod tržišne vrijednosti će postići "Trade institut". Mišljenja pokazuju da prodati auto na vlastite moći će povoljnije. Ali! U salonu profesionalaca voditi brigu o svim poslovima. Svako za sebe da odluči što je najbolje za čuvanje - na vrijeme ili na finansija.

Na procena vozila izvršena je pod povoljnijim uslovima, pre-potrebna zamena dotrajalih delova, kao i pažnju plate do pojave mašine. To se može učiniti u najbližem servisu.

Ako auto je zainteresovan za prodaju novo vozilo, tržišne vrijednosti polovnih automobila može ponuditi. To znači da stari automobil kupac može biti razmijenjeni samo onaj koji ponudi salona. Ako ne iskoristiti ovu ponudu, cijena polovnih automobila može se smanjiti za 20-30% odmah.

Uštedite vrijeme i novac?

Dakle, kao što ste mogli pogoditi, to pomaže da se spasi sistem vremena "Trade institut". Mišljenja pokazuju da razmjena starih automobila sa novim uzeti samo nekoliko sati. Sve što trebate učiniti je - da se na stari auto salonu. Sljedeći će procijeniti auto, podizanje joj iz registra, verifikacija dokumenata, registracije novog vozila. Borave u kabini nije potrebno. Tokom klijent može u odsustvu sam na svoju ruku poslovnih procedura. Na kraju dana ćemo imati više vremena da posjetite salon za potpisivanje dokumenata.

Self-prodaja mašina, naravno, biti povoljniji u smislu finansija. Ali, to je samo na prvi pogled. Da bi pristojnu cijenu da proda vozilo, potrebno je da prođe tehnički pregled, zamijeniti stari dijelove novima, da troše novac na oglašavanje. Kao rezultat toga, više isplati prodaja može biti na programu "Trade Instituta" (Moskva). Mišljenja pokazuju da salonima velikih automobila znatno smanjiti troškove vozila čija starost ne prelazi 10 godina. Ako je uređaj u dobrom tehničkom stanju, to je popularan na tržištu, to će biti moguće razmijeniti po povoljnim uslovima. Do večeri, vozač može sjediti za volanom novog vozila.

Većina vlasnika automobila ne posvećuju dovoljno pažnje prodaju svog automobila. Radnog vremena nije uvijek moguće da ispuni osoba koja je zainteresovan za kupovinu. Ali preko vikenda može ponuditi usluge "Trade institut" u salonima. Mišljenja pokazuju da je vozila najčešće kupuju je to vikendima i praznicima. Ovo omogućava korisnicima da izaberu novi model ležerno i razmotriti terms of service "Trade institut".

Ličnu sigurnost iznad svega

Postoji mnogo slučajeva prevare, koji se zasnivaju na prodaju automobila. Postavljanjem reklama za polovni automobil na jednom od oglasnim tablama, to je lako doći do špekulante. Takođe ne možemo biti sigurni da je vozilo kupljene u potpunosti ispunjava navedene specifikacije. Mašina može biti uvučene ili bitova. U najgorem slučaju, vozilo ima kriminalnu prošlost. Potpuno je ispao, ako je automobil prodan u okviru programa "Trade institut". Mišljenja pokazuju da je izložbeni prostor stručnjaci pažljivo provjerite automobil u bazi podataka. Inspekcijski se daje puno pažnje.

Za promjenu stari automobil s novom ne mora nužno imati veliku sumu novca. samo razliku morati platiti. U nekim slučajevima, to ne postigne, i 1000 god. e. Osim toga, salonima gotovo sve automobilom rade virmanski. Novac se mogu puniti preko terminala instaliranih na kasi. Kupovina iste automobila na automobilskom tržištu može se obavljati samo sa gotovinom. I nose veliku sumu po sebi je nesigurno.

Kupovina na kredit

Ona nudi mnogo zanimljivih karakteristika programa "Trade institut". Mišljenja pokazuju da kupiti novi automobil je moguće, čak i ako ne postoji finansija. Mnogi saloni sarađuju sa vodećim bankama. Zbog ove razlike između starog i novog vozila se vrši na kredit. Lepota je zainteresovan za prodaju. Prema tome, kamate na kredit najmanjega. U nekim slučajevima, čak možete izvući rate bez kamata. Da potpiše ugovor morate osigurati pasoš i identifikacioni kod.

Kupuju na kredit i mogu se koristiti automobil pod "Trade Instituta" (Kirov). Mišljenja pokazuju da je takva usluga se najčešće koriste ljudi sa niskim primanjima. Postoji mogućnost kupovine vozila uz minimalne troškove mjesečno. Na kraju krajeva, polovni sam automobil je jeftin. Uplate se može podijeliti u 5 godina. Potpisivanje ugovora, kupac se obavezuje da plati sve 100-200. e. mjesec dana.

osnovne greške

U Rusiji programa "Trade institut" još uvijek nije dovoljno široko rasprostranjena. Većina vlasnika automobila vole da rade stare metode. Oni prodaju svoje vozilo, a koriste novac da napravi novi kupovinu. Postoji veliki broj grešaka u vezi sa programom "Trade institut". Mnogi smatraju da je moguće ponuditi kabini polovnih automobila, koji je prethodno također mogu steći na "Trade institut". To nije tako. Prodaje se uzimaju apsolutno sva vozila koja ispunjavaju osnovne zahtjeve. To bi trebao biti mašina likvidnosti sa punim paket dokumenata iu dobrom stanju.

Nije nužno da kupi novi automobil u okviru programa "Trade Instituta" (Ufa). Komentari pokazuju da je u skoro svakoj kabini postoji mogućnost jednostavnog prodaju. Ako ne želite kupiti novo vozilo, moguće je da ponudi polovnih automobila kabina, i odmah na licu mjesta kako bi dobili novac za to. To bi trebao biti spremni na mogućnost da će uređaj postići 20-30% niža.

Nedostaci sistema "Trade Instituta"

Nizak rejting polovnih automobila - jedan od najvećih nedostataka programa. Spas uzmem auto da ga kasnije prodati po tržišnoj vrijednosti. To znači da je broj na velike prednosti nije potrebno. U isto vrijeme, vlasnik je u mogućnosti da proda svoje vozilo ovdje i sada. Mnogi ljudi vole da ga spasi vrijeme, a ne financija. Kao brz kao automobil se može prodati u "Trade Instituta". Mišljenja pokazuju da je cijeli postupak traje samo 2-3 sata.

Još jedan značajan nedostatak je ograničen izbor. mali opseg programa "Trade Instituta" može biti ponuđena u kabini ( "Kia"). Mišljenja pokazuju da većina kupaca dolazi na postojeće zahtjeve opreme. Zadovoljili svoje unutrašnjosti ne može uvijek. Za naručivanje vozila prema programu "Trade Instituta" nisu dostupni. Ostaje čekati na ispravan model da se pojavi u kabini, pa tek onda da se dogovorimo.

Mišljenja stručnjaka i vlasnika automobila

Distributeri kažu da svake godine program "Trade Instituta" postaje sve popularniji. Kupci koji su koristili uslugu, preporučiti svojim prijateljima i rođacima. Posljednjih nekoliko godina na tržištu automobila u zemlji oživljen zahvaljujući "Trade Instituta". To je zgodan - dobiti novi automobil za najkraćem mogućem roku. Danas je program razmjene starih automobila za nove radne gotovo svim salonima. To omogućava povećanje prodaje u nekoliko puta.

Kupci također napomenuo da pomaže da se uštedjeti vrijeme veliku uslugu "Trade Instituta" (Nižnji Novgorod). Mišljenja pokazuju da je papirologija traje nekoliko minuta. Još nekoliko sati je potrebna za provjeru statusa polovnih vozila. U prosjeku, to traje oko 3 sata u cijelom postupku. Ako se vlasnik ne planira kupiti novi automobil, ali samo želi da prodaje, transakcija će biti u mogućnosti da zaključiti brže.

da sumiramo

"Trade institut" - zgodan program, koji na domaćem tržištu još nije stekao mnogo popularnost. To ima svoje prednosti i mane. Više pogodan za takvu uslugu za one koji žele da uštede vremena. Ali sa finansijskog aspekta, pod nazivom "Trade Instituta" profitabilne usluge ne mogu. Motorna prihvatiti polovna vozila uz minimalne troškove. U nekim slučajevima, razlika između procjene stručnjaka i tržišne cijene može dostići 50%.

Zahvaljujući "Trade Instituta" ne samo da može prodati, ali i kupiti polovni automobil. Klijent može biti siguran da je predloženi mašina je u savršenom tehničkom stanju. Osim toga, salone ne shvataju mašinu sa kriminalnim dosijeom. Sigurnost transakcije je na prvom mjestu.

Sa programom "Trade Instituta" sada rade salonima gotovo svih automobila. Pravila se mogu naći u udobnosti doma. najpotpunija informacije će biti dostupne na web stranici svake kompanije. nikoga u realnom vremenu mogu se prijaviti za razmjenu starih automobila. To će dodatno uštedjeti vrijeme u direktnom odnosu na salon.