Strateški krstareće rakete X-55: Specifikacije, fotografije

Dugo prošlo vreme kada je glavno oružje je avion automatski pištolj. Naravno, tu je jedan u odboru svake moderne borbene borac i presretača, ali je njegova stvarna vrijednost je vrlo mala. Osnova borbene moći moderne Air Force - pokrenula krstarećih raketa. X-55 - jedan od prvih i najefikasniji modela takvog oružja, koji je usvojen od strane sovjetske vojske.

Početak razvoja

Sve je počelo još 1975. godine. Onda tim "Raduga" preuzela inicijativu da se stvori novi tip malih raketa s nuklearnim bojevim glavama, može značajno povećati borbenu moć ruske avijacije. Ne zna se iz kojih razloga, ali u početku prijedlog je odbijen. Međutim, sljedeće godine on je prihvatio, i, štaviše, biljka je počeo da radi na ubrzanju razvoja ove vrste oružja. Dakle, X-55 raketa je dizajniran i implementiran od strane talentovan tim "Raduga". Naravno, ne može odjednom.

Prvi uzorci i "na terenu" testova

Prvi uzorci su počeli da se okupljaju u Dubna, koji se dogodio u 1978. Ali s obzirom na činjenicu da je preduzeće je učitana rakete oslobađanje X-22, odlučeno je da se rasporedi proizvodnje u Harkovu. U prvim godinama fabrike Harkovu je samo djelomično oslobođen glavnih komponenti projektila, dok gotovih proizvoda okupljeni u Dubna, ali ubrzo je kompanija u potpunosti prenosi na zatvorenom proizvodnom ciklusu.

Na početku 1978. godine (prije završetka svih test faza), sovjetska vlada odlučuje o ranom uspostavljanju serijsku proizvodnju ovih raketa. Na kraju 1980. godine, prvi serijski raketa Kh-55 je službeno predao kupcu. Od samog početka, pretpostavljeno je da su nosioci novog moćnog oružja će biti "Beli Labudovi" Tu-160 i "Medvjedi" Tu-95. X-55 testova su izvedeni na terenu u Faustovo.

Prvi neuspjeh

Prvi serijski raketa X-55 letio 23 februar, 1981. Samo desetak lansiranja su sprovedene, a proizvod je odbijen samo jedan. Osim toga, slučaj nije bio u bilo koji dizajn nedostataka, a generator odbijanje. Ali zašto nam je potreban za izgradnju takvog specifičnog municije, ako možete pružiti konstruktivnu baterija velikog kapaciteta?

Činjenica da nuklearne projektile izvorno dizajniran tako da, ako je potrebno, kako bi se povećala opseg njihove praktične primjene. Standardne baterije u cijeloj "ruta" neće biti u mogućnosti pružiti snagu za sve komponente. I zato što su pogonjen malih agregat RDK-300.

Pokrenite ulaska u vojsku

Po prvi put je usvojila raketa učestvovao, sa sjedištem u Semipalatinsk. Godine 1983. održana je prva vježba, tokom koje je puk rada iz praktičnih vještina u korištenju ovog oružja u uvjetima blizu borbe. U decembru iste godine, zvanično je usvojen od strane modernizovana verzija Tu-95, koji je postao glavno oružje je X-55 (krstareće rakete).

Godine 1984., redovni testovi su sprovedeni u kojem je utvrđeno da može precizno pogoditi metu na udaljenosti od 2,5 hiljada kilometara. Godine 1986., proizvodnja je u potpunosti prebačen u gradu Kirov. Za istovar biljke skupštine, neki elementi rakete počeo proizvoditi u Smolensk Aviation Plant.

Glavne karakteristike:

Strukturno različitih X-55? A krstarećih raketa je dizajniran na osnovu standardnih aerodinamičke konfiguracije. Kućište od čelika za zavarene spojeve. U stvari, više od 70% trupa - rezervoar za gorivo. Strukture moći predstavlja okvira, koji priključite sve uređaje, opremu, oni su odgovorni za čvrste raketne pristajanje uvalama. Dakle, kao što je potrebno kako bi se povećala jednostavnost dizajna, gotovo svi elementi okvira su napravljeni tankih zidova.

Koje su dimenzije je X-55 - strateški krstareću raketu? Promjer trupa jednaka je pola metra. Ukupan raspon krila - tek nešto više od tri metra. Dužina tijela - devet metara, normalno pokretanje težina - 1,7 m maksimalno odstupanje od gola -. Stotina metara. U kasnijim verzijama, ova vrijednost je smanjena na 20 metara, ali je raspon aplikacija pao na 2.000 kilometara. Naravno, inženjeri i naučnici, ova opcija ne odgovara.

opcija modifikacija

Međutim, bio je još jedan X-55. Strateški krstareću raketu sa indeksom "SM" u tijelu koje je izdalo posebnu iznad rezervoara za gorivo, mogu da lete već 3,5 hiljade. Km. Ali se naknadno proizvode samo verzija X-555, na tijelo koje je konstruktivno postavljeni nosači za dodatnu rezervoari za gorivo. Ova modifikacija mogla pogoditi ciljeve na udaljenosti do 3 tisuće kilometara.

Snaga nuklearne bojeve glave - 200 ct. Trenutno vredi modifikovani X-55 raketa u službi. Značajke opisao potpuno identični, ali bitka za "punjena" nije nuklearne bojeve glave, a mješavina konvencionalnih TNT i geksokena.

Aerodinamika i motor

Svi istureni delovi su napravljeni od posebnog kompozitnih materijala. Ovaj pristup je moguće ne samo da znatno smanji težinu pokretanje, ali i da bi rakete manje vidljive na potencijalne neprijateljske radare. Stabilizatori i krilo prije nego pokretanju složen ispraviti pod djelovanjem petarde nakon rakete X-55 (koji ima fotografije u članku) će biti pušten iz aviona.

Posebno priznanje zaslužuje koristi motor. Turbofan motor R95-300 turbomlaznih princip rada je montiran u dijelu rep. Osnova je posebna pilon. Do slično kompleks, to izvukao iz tijela neposredno pre početka. Početi također odvija pod djelovanjem protjerivanja noža. Ovaj motor je vrlo kompaktan, ali njegov odnos opterećenja jednaka je 3,68 kg / kg. To je, s druge strane, je potpuno isti kao iu većini modernih borbenih aviona.

Kao rezultat toga, krstareće rakete X-55, karakteristike koje ga čine moguće uzeti u obzir sasvim adekvatna oružja, čak i za trenutnim uslovima, da je u stanju da razviju velikom brzinom, čime se sprečava njegovo presretanje o borbenoj putu.

U stvari, prema ovom karakteristika, ovo oružje i dalje ne daje mnogo novih trendova. Presretni rakete to je moguće samo ako korištenje najnaprednijih i sofisticirane odbrane sistema. S obzirom da se ponovo u ovom trenutku - to je nerealno skupo X-55 će biti dugo da stoji u službi naše zemlje, koji ima potpuno modernim objektima i udarnu snagu.

Vrste goriva koje se koristi

Prednost je i ekskluzivni "svejed". raketa motor može raditi na konvencionalnim zrakoplovstva kerozin razreda T-1, TS-1 i drugih. Ali za P-95-300 sovjetski naučnici u najkraćem mogućem roku, razvili smo posebnu supstancu T-10, koji je poznatiji kao detsilin. To je izuzetno otrovan, ali u isto kalorija vezu. To je na ovom rakete goriva X-55 i X-555 može doći do maksimalne performanse brzinu i opseg svojih letova.

Ali da radi sa ovom vrstom goriva je izuzetno teško: detsilin vrlo fluidna, i zbog toga zahtijevaju česte MOT, čiji je cilj održavanje najviši integritet kućišta. I oni su ispunjeni samo rakete, koje su postavljene na brodu strateške raketne konstantna upozorenja. U svim drugim slučajevima, vojni radije koristiti mlaznog goriva, jer to smanjuje rizik i za vojnike i civilno stanovništvo.

princip rada

sistem za navođenje - inercijalni, potpuno autonoman, sa prilagodbe let u zavisnosti od karakteristika terena. Prije avionike leta rakete utovar grafikonu područja, što je postavljene ciljeve. Tokom leta, X-55 klima pokrenula krstarećih raketa može biti predmet kao tim iz zemlje ili zraka, kao i da koriste program potpuno samostalna, krećući se iz olakšanje. To ih čini uistinu svestran i vrlo opasnog oružja.

Manevrisanje i let

Program je jednostavan. Prvo, raketa je pušten u zrak zbog noža, a zatim će se na glavnom motoru na kojem se leti, a ostatak puta do svoje mete. Let se provodi na nadmorskoj visini od ne više od 60-100 metara. Ako je potrebno, X-55 može letjeti na visini od samo 30 metara! U isto vrijeme to automatski zaobilazi sve prepreke mogu automatski skrenuti naravno, izbjegavajući identificiranih klastera VIP sjedala. Kurs se mijenja svakih 100-200 kilometara.

Da biste to učinili u memoriji raketa ušla u tzv korektivne oznaka. Kada dostigne određenu tačku, tu je "pročitao" terena, na osnovu kojih je postavljen novi kurs, što omogućava najefikasnije akciju da izbjegne neprijatelju PVO.

Tako dobiveni rezultati područje skeniranja stalno provjeravati sa standardom propisanim u memoriji, tako da odstupanja od predodređen put nemoguće. To je zbog ove odluke, te rakete mogu biti izazvane na metu sa takvom preciznošću da je za prethodnu generaciju oružja ove klase je praktično nedostižna. Konačno, pravi vrhunac X-55 je jako teško ih manevar, kao rezultat koji su u mogućnosti da izbjegne štetne PVO sistema u većini slučajeva.

Trenutno, ovo oružje je uvijek na dužnosti, štiteći suverenitet naše države. Unatoč činjenici da je projektil je dizajniran u 70-ih godina prošlog stoljeća, nazvao je "zastarjeli" ne može biti ni potezu. Sve funkcije koje obavlja u potpunosti, i modifikovana varijante su sposobni za prevazilaženje čak i novi raketni odbrambeni sistem svih uzoraka uzetih u vojni blok NATO-a.