"Reno Daster". Veličina, dimenzije, specifikacije i perspektive razvoja

"Reno Daster", kompaktni crossover, osnovan je 2009. godine za evropsko tržište. Automobil je dizajniran kao terensko vozilo na osnovu japanske platforme "Nissan" B0, poznat Rusima po modelu "Logan", "Sandero" i "Lada Largus".

Dimenzije i druge uslove

"Reno Daster", čije dimenzije odgovaraju parametrima automobila C-klase, ona osjeća ugodno u svakoj urbanoj situaciji. Car Dužina - 4 metra 31 cm, u kombinaciji sa uslovnom shirinoy1 metar 82 cm, što omogućava vozaču u vožnji, brzo procijeniti situaciju u saobraćaju i uzeti pravu odluku na narednim koracima.

Kompaktni SUV "Reno Daster", od kojih su dimenzije su idealni za vožnju po gradskim ulicama, ne izaziva ni najmanji poteškoća na master. Jednostavan za rukovanje mašinu, može se lako uklopiti u malom radijusu savija da je za tramvaj je velika prednost.

Dimenzije "Reno Daster" nekoliko puta prilagoditi tako teško da odmah ide na jedini ispravan odnos širine i dužine stroja u odnosu na urbane sredine. Optimalna formula za dugo vremena nije dao od strane proizvođača i dimenzija "Reno Daster" ne jednom pregledao. Svi proračuni su napravljeni i promjene u radnom stanju, bez dodatnih sredstava je bilo potrebno.

Modernizacija u toku

U principu, dobar SUV, "Reno Daster" veličine, dimenzije koji su stalno zahtjevnim promjenama, postao je poligon za poboljšanje. Francuski automobilskoj industriji je poznat po svojoj efikasnosti kada je u pitanju razvoj osnovnih parametara. Prema tome, "Reno Daster" veličine, od kojih je dimenzija iznenada počela da se predstavi neočekivanih iznenađenja koje zahtijevaju pojašnjenje, on je bio uznemiren inženjeri. Problemi poseban nije, ali često programeri nisu znali šta da rade sa tim dodatnim nekoliko milimetara.

Automobil Gradnja počinje sa svojim vanjskim podacima koji se odnose na veličinu najstrožim način. Model "Reno Daster", dimenzije koji ide malo izvan uobičajenih okvira, nije bio izuzetak. Dizajneri set parametara, dizajneri razviti temu. Tako se pojavila konture, linija i formiraju pojedinih dijelova. "Reno Daster", čije dimenzije gotovo nije prekršila harmoniju inženjerskih rješenja, smatran pogodnom meta za kalkulacije.

prtljažnog prostora

Poseban zadatak koji zahtijeva sofisticiran dizajn rješenje je bilo prostora za teret. Karoserije je drugačije glatke konture duž cijele dužine. Harmony slomljena samo ogroman blatobrana, visoki i značajno spolja. dimenzije prtljažnika "Reno Daster" ne može utvrditi proračunom. Na kraju tijela dominira isti blatobrana, koje su već izračunati pod zadnje točkove. Pod prtljažnika je ono što je ostalo vrlo skroman, ukrašene zaljev. Ali za ovu klasu automobila, SUV puna, potrebna je dovoljno velikim prtljažnikom.

Prihvatljiv prostor nije zbog prebacuje zadnjoj klupi, iako je krajnji rezultat je loša. Ipak, veličina unutrašnjosti prtljažnika se smatra dovoljnim.

Dimenzije "Reno Daster" u pragove i završnu instalaciju

Kada je konstrukt "Reno Daster", programeri su imali zadatak da stvori automobil sa pogonom na sva četiri točka. Prema tome, sljedeće smjernice su korišteni:

• dužina - 4315 mm;
• Širina (retrovizore) - 1822 mm;
• visina - 1625 mm;
• visina s krovnim nosačima - 1695 mm;
• međuosovinski razmak - 2673 mm;
• udaljenost od tla, razmak od tla - 205 mm (za sve točkove vozila - 210 mm);
• masa praznog vozila - 1280-1450 kg, u zavisnosti od prenosa i motora.

opcije pogon

Mašina je izrađena sa pogonom na sva četiri točka i verzija na prednje točkove. Pogon na sve kotače je opremljena prekidačem za tri pozicije za izabrati iz vozača. "Auto" - povezani Pogon na sve kotače; Brava sa blokiranje Međuosovinsko kvačilo; "Standard" -samo prednje točkove, u cilju uštede goriva.

"Reno Daster" za Rusiju je drugačija maska i trim kombinaciji. Osim toga, stroj je opremljen sa snažnijim baterije, a za pranje rezervoar za pet litara, dodatni podvozja zaštitu i sve načine vođenja cijevi kočionog ulja i goriva.

eksterijer

svjetla ispred automobila akcentovane proširene blokova, nalazi se između maska hladnjaka sa tri horizontalne hrom podupirača, sa grbom "Reno" u sredini. Moćan branik sa otvorima za vazduh i zaštitu. Okrugli magla na dnu branika. Čitav prednji kraj je predmet ogroman blatobrana, koji ne samo da dominira, ali i potpuno vladati ispred stroja. Lampe koverti "Reno Daster" je tamo u sredini prednje krilo.

unutrašnjost

unutrašnjost vozila prostor nije impresivna. Mnogi kupci žale na nedostatak zvučne izolacije, trim i presvlake za stolice posebno loše, materijal je tanka, ne treba i dimova odmori. Boje izblijedio, u kombinaciji odsutan. Opcioni "luksuz" kupac može birati između četiri boje za presvlake sjedala tkanina.

šasija

Prednji ovjes je neovisan, za sve točkove verzija, za prednjim pogonom - polu-nezavisni torzione.

Kočnice sve disk, ventilacijom, dvaput dijagonala pogon sa odvajanja stražnje kotače ovisno o stavljanju prtljažnika.