Ono što je rat kočije, kao što je uređen? Kako je drevni kola? Chariots - a ...

U drevnoj kola bili su izuzetno važni u bojno polje. Često u suprotnosti je osvojio ga je vojska, koja je imala takvih vozila. Na Bliskom istoku i Mediterana kola koristiti do 500 pne. e. Do početka nove ere, oni su nestali u zapadnoj Evropi. Najduži kola postojala u Kini i jugoistočnoj Aziji, gdje su ostali popularan sve do kasnog srednjeg vijeka.

Važnost kola

Tijekom bitke, kola igrao istu ulogu, to je bilo u rezervoarima u budućnosti. Morali su napraviti nered u redovima neprijatelja. To je kroz vagone probijao kroz gustu redovima neprijatelja. Chariots su kopljanika, strijelci ili koplja snjeg. Oni su uništili radna snaga neprijatelja.

Kao i konjica, kočije šokirani i uplašeni nespremna za takav sukob pješadije. Često hodanje milicija pobjegao u strahu od kola, bez čekanja na pristup smrti.

Chariots - to je i značajan pokazatelj društvenog raslojavanja. Oni posedovao samo privilegovanih stanovnici zemlje. Rasti u čin prostora na koncert, bilo je potrebno napraviti veliki napor. Osim toga, kola - ovo je dobar stimulans za razvoj uzgoja konja u određenoj državi.

Kočije na Bliskom istoku

Istraživači se slažu da koncert maksimalnu efikasnost postignut na Bliskom istoku. Oni su došli ovdje zbog prodiranja u regiji indijanska plemena i grupa iranski jezik.

U III milenijuma pne su sirijske i mesopotamske kola. Oni se razlikuju po tipičnim pravokutnog oblika s izduženim platformi. Njihova širina je oko pola dužine. Odavde su u starom Egiptu, gdje su posebno popularni.

Bitka Megido

U tom smislu, važno je spomenuti bitku Megido. Ovo je bio prvi dokumentovani bitka u ljudskoj istoriji. Se to dogodilo 1468. pne. Neprijatelj je bio egipatski faraon Thutmose III i Kanaanaca kraljeva. Ono što je rat kočije ere? Ova elitna jedinica vojnika. sebe faraon čelu svirku kolone. Pucao je strelicu na Sirijaca i Palestinaca, što u konačnici pretrpjela poraz.

Strelice su važan dio egipatske momčadi. Kada Thutmose su dobili najefikasnije lukove, koji je u to vrijeme mogao proizvesti ljudi. Odlikuje ih visoka preciznost i mobilnost. Njihov uticaj nije mogao da podnese nema svjetla oklopa. Ancient kola omogućiti strelci toranj preko pješadije i da traže potrebne ciljeve.

Bitka kod Kadeša

Bilo je to zlatno doba vagona. Najmasovnija upotreba kola zabilježene su u bici kod Kadeša. To se sukobile snage egipatskog faraona Ramzesa II i Hetita kralj Muvatalli II. Bitka je održan u KK XIII stoljeća.

U bici na dvije strane u iznosu koristi oko 7000 kola. Počelo je sa činjenicom da je Hetita iznenada napali egipatski logor, koji je ostao gotovo bespomoćno zbog neprijatelja manevre. Već su korištene ovom napadu stotine kola. Hetite uspela da osvoji u ovoj ranoj fazi.

Međutim, glavni egipatski vojske pod vodstvom faraona bio je nekoliko kilometara od kampa. Ova vojska je prešla u protunapadom. Egipćani su bili i vagona koji sijao teror među pješadija. Hetiti imao kopljanika da se suprotstave ovoj vrsti trupa. Međutim, u njihova vojska pješadija imala željeza oklop. Ovaj metal je bio vojni i državne tajne. Egipćani nisu znali kako da ga namirisao. U stvari, to je bio posljednji bitka bronzanog doba.

Bitka nije otkrio pobjednik. Broj kola na obje strane bili su približno jednaka, što je dovelo do pariteta. Kao rezultat toga, Egipćani i Hetiti pristao da potpiše mirovni sporazum. U isto vrijeme, svaka zemlja pripisuje same pobjede. Ipak, to je ovdje da je bio zaustavljen od strane egipatske invazije na Bliskom istoku. Ovaj veliki doprinos Hetita kola.

Razvoj jahanja i pad kola

Na kraju drugog milenijuma pne, počeo pad kola. On je povezan sa činjenicom da je osoba je ovladao jahanje. U početku to ne otkaže nastup. Međutim, ekonomski sadrže konjica bila je mnogo jeftiniji od vagona. Stoga kočija s vremenom počeli da nestaju iz vojske zbog neefikasnosti. Skupoća je uzrokovano potrebom da stvaraju različite opreme.

Kako kola? Za to je prije svega potrebno Harnessing. To su bili preskupi za široku upotrebu. Posebno jak udarac bio u nomadskom okruženju. U isto vrijeme, na primjeru drevnoj Kini. Tokom borbe u dolini Žute rijeke šest hiljada pješadije imao samo oko dvije stotine zapryazhek.

Socio-ekonomskih razloga za odbijanje kola

Korištenje kola i dalje opravdano sa vojnog aspekta. Međutim, nokaut udarac na njih je došao nakon iščezle društveni sloj ljudi koji su se školovali da postanu vlasnici kola.

To uključuje know. U mnogim društvima, kočije su imali čak i sveto značenje kao znak vlasti i moći. To je ne čudi da je rimski carevi nakon važne pobjede trijumfirao odvezao do kapitala za svirku. Sa pojavom novih vrsta metala, kao i druge vrste vojnika, kočije došao na nulu. To je uspješno zamijenio konjica.

Ponderirana uprezanje u Asirije

Mnogi narodi su stvorili svoje verzije ove vrste vojnika. Na primjer, Asirci su počeli da primjenjuju novi šok Harnessing. U takvim vagona su 4 konja i isto toliko vojnika. Jedan od njih je nužno nosio štit za zaštitu posade od susjeda kopljanika napada. Takva "težinski" na kraju postala uobičajena u druge države.

Chariots u Kini

Koja je kola za Kineze? Istočne civilizacije počeo da ga koristite za odbrambene svrhe (ali ne i uvredljivo, kao što je uobičajeno u drugim društvima). Za ovu grupu u periodu od 5-7 kola postrojeni u obliku tornja, koji je okružen gustom pješadije. U slučaju da neprijatelj napada, kao defanzivni redoubts pucaju približava neprijatelje. Također na istoku i otkrio još jednu mogućnost. ovdje, a ne luk praćku koristi.

Međutim, lagana kolica i dalje koriste u napadima na leteći neprijatelj linije. Ako te i kola su bili efikasni u odbrani, mobilne i brze male svirke brzo približava protivnika.

Korištenje kola u Kini je povezan susjedstvo stepa. To je do njih Han dobila prvu konje koji, usput, dugo vremena da se prilagode novim uvjetima života. Vlasnici kola bili vojni elita kineski kneževine. Svaki mali lokalne samouprave je oko 200-300 kola u vojsci.

Vremenom, vagon postepeno raste u veličini. Sve veći i njihove posade. Paralelno sa ovim, broj pratećih pješadija smanjen (80-10). To je značilo da je bitka između vojske pretvorio u veliki sudar kola. U tim borbama pješadija ulogu postao sve više i više beznačajan. Takav odnos je slična situacija u kojoj u srednjovjekovnoj Evropi, postao osnova vojnika garnizona naoružanih vitezova.

stepa

Za stepski kola postala prednost, što je omogućilo mnogo divljak naroda organizirati gromoglasnim racije na ogromnom prostoru. Od Mediterana do Pacifika invazija dovela je do pada sedentarne kultura. Chariots omogućiti nomadi dobiti prednost na bojnom polju.

Oni su imali najtrajnijih i moćne konje u svijetu. Životinja hranjenih na kvalitetu stočne hrane i prerijske trave, postao je impresivan snage, uključujući i pojas kola.

Posebno jak udarac pao na kineskom žive u dolinama Mezopotamije. Nekoliko hiljada nastavio borbu između zemljoposjednika i nomadi. U njenom prisustvu kola bio je jedan od najvažnijih aduta.

Beat the stanovnici stepa došao čak drevnog Egipta. Međutim, ljudi ove velike civilizacije je bilo više sreće nego Kineza. Oni su bili daleko od stepa regiona. Osim toga, oni su bili u stanju da efikasno naučiti od same tehnologije nomadski kola.

taktika pješadija

Za nekoliko stoljeća rata kola pješadije uspio razviti nekoliko tehnika protiv ove vrste protivnika. Jedan od najčešćih je taktiku u kojoj se nosač prošao na zadnjem, gdje je zadavio i postao lak plijen za zemljište ratnika.

Rimljani su u doba Elena Tsezarya uspio negirati prednost scythed kočije. Ja sam počinje da upravlja pješadija prepucavanja, pri čemu takvi alati postaju beskorisni. Zbog toga, Rimljani su dobili rat na Seleucidi, vojska koja je okupirala značajno kola mjesto.

U Grčkoj i Rimu

U Grčkoj, kočije antike trajala posebno dugo dok perzijskih ratova u KK IV stoljeća. e. Upotreba takvih falange je potrebno povećati pokretljivost vojske. Osim toga, u antičkoj Grčkoj očuvana kočija u sportskim natjecanjima. Na Olimpijskim igrama u kolicima trke upoznao javnost sa posebnim izgled.

Ono što je rat kočije u starom Rimu? Stav prema njemu u ovom društvu bio sličan grčkom. Ovo je zbog činjenice da su Rimljani nikada nisu uništili bi osvojenih naroda. Naprotiv, često je preuzeo sve najbolje u kulturi i dostignućima susjeda.

To je ne čudi da je od Rimljani imali svoje kočije. Definicija svoje uloge u ratu zavisilo od konkretnog slučaja. Posebno mnogo vagona se primjenjuje u Punski ratovi protiv Kartagine.

Rimljani obnovljena staza utrke kočija. Circus Maximus mogao držati do 150.000 gledatelja. Yuliy Tsezar obnovljena je i proširena. To pak znači da su Rimljani su nastavili da koriste kola do nove ere. Zanimljivo je da je u toku tehnološke evolucije, Evropljani su počeli da koriste stara kočija kao vagona za mobilne Ballista.

Koja je kola? To je također simbol antike. Do trenutka kada je Rimsko carstvo okružena Sredozemnog mora, u kola počeli da nestaju iz legije. Oni su bili neefikasni protiv mnogih sjevernog varvara. Umjesto toga, stara kola dolaze poznate srednjovjekovne konjica.

Scythed kočije

Među brojnim izmjenama, posebno se ističe kola sa željeznim kose. Prvo su došli iz Asirci. Ovi stanovnici Bliskog istoka su odlučili da se poboljša stare kočije. Felge prilogu dugih noževa. Ranili brojne neprijateljske pješadije, koji okružen vagona tijekom žestoke borbe. Zastrašujući pljuvati odvratila vojnici koji su ih izbjegavali i pobjegli u panici.

Kasnije, bilo je i drugih tehničkih rješenja. Izgledalo je kao kola ovog tipa? Za Drawbar ovih kolica je također dodao da ražanj, što im je omogućilo da ram neprijatelja konjica u slučaju frontalnog sudara.

Ove kočije su bile popularne u Persiji. Oni iskoristio četiri konja. Posada se sastojala od 3 osobe. Jedan od njih je bio kočijaš. Druga dvojica su bili ratnici koji razili neprijatelja.

Spit je pomogao da uništi red u izgradnji pješadije. Ako sistem nije u potpunosti rasipa, sadrži najmanje znatan jaz. Oni požurili prijateljski vojnici koji nisu dozvolili neprijatelju da zatvori redove poraženi. Šta je rat kočije u takvoj situaciji? To je bio garant uspjeha u frontalnom sudaru vojski.

Za razliku od uobičajenih konjica, kolica s pletenicama dozvoljeno da doslovno smanjiti kroz redove neprijatelja. U tom kontekstu, uobičajena konj vojnici bili slabi protiv gusta grčke falange. Osim toga, najstariji konjica je imala udoban sedla, mamuze i druge korisne stvari koje su se pojavile tek u srednjem vijeku. Stoga, do naše ere, kola uspješno takmičio sa vozačima na konju, bez obzira na relativno visoke troškove.