Mašina za drift - veliki ili mali?

Riječ "drift", koji se pojavio u leksikon ruskih navijača brzu vožnju je ne tako davno, to se odnosi na prolaz oštrih skretanja punom brzinom, dok u realnom trke u automobilima namjerno razbija zadnju osovinu. Samo drift nekoliko stilova - od Mangin (demonstracija predstave) za Kanter (prolaz S-okreta), što je više od Pauer drift (rad na prevelik mašine), Breaking drift (uz kočenje) i drugih stilova.

Za uspješan razvoj ove većine sportskih disciplina treba moćna mašina za drift sa pogonom na stražnje kotače. Instalirali su motori takvog plana u cilju razvijanja maksimalne snage na visokim okretajima. Na primjer, 6-cilindrični u nizu, 2.5-2.6 litarski turbo modu serije SR20 (ili 25) DET, RB25DET, 2JZ-GTE et al.

Mašina za drift treba da imaju krute, skraćena izvora u sistem oslanjanja, kao i debele i krute stabilizatore. Prednji kotač radi negativan nagib (3 stupnja - optimalno). Gume za drifting mašine su izabrani po principu - snažan stisak za prednju osovinu, i dobro prianjanje, dok klizna na stražnju osovinu. Mašina za drift sa velikom snagom (400 KS), zahtijeva posebnu gume sportski plan, koji su prilično skupi. Stoga, za obuku se obično koriste teško, jeftino gume.

Stručnjaci su već uspostavili prednost u koje marke bi trebalo da ima automobil drift. To uključuje niz Nissan s prefiksom S, AE86, neki modeli Toyota Supra.

Drifting je opasan sport, tako da je broj navijača trkačke bi radije da ih zamijeni na autoputu "jure" na daljinsko upravljanje automobila za drifting. Ove "igračke" nisu baš jeftini - cijena je u rasponu od 3,5-8500 rubalja ..

Mašinu na radiju kontrolu zanošenja i treba da ima određene karakteristike. Prvo, to je bolje ako je automobil sa skali od 1:10, kao ovi su modeli ponašaju kao pravi automobila. Drugo, to svakako mora biti pogon na sva četiri točka. Treće, stroj mora biti električni motori. Na tržištu postoji veliki broj modela dizajniran za drift. To uključuje FSP Fliyng fish1, TT-01 Drift Spec, Tamiya TB-03D Drift Spec i drugi.

Pre takmičenja ili pokazuju automobil se podešava po odlomak zapisa. To se stavlja na hard gume, podesivi ovjes na negativne nagiba prednje, set, gdje je to moguće, tvrđe opruge. U vozila proizvedenih specijalno za drifting, ove postavke možete izvršiti u tvornici. Osim toga, mnogi modeli ove vrste poznata kopija drift model u pogledu tijela, neki vanjski dijelovi (kao što su svjetla ili elektronike, osvjetljavajući dijelove mašine).

Ključ za uspješan drift kao na pravi stroj, i radio kontrolom modela, vještinu vozača. Vjeruje se, što je veći kut da je vozač bio u stanju da se održi u kontroliranom mini, veća je vještina, a samim tim, to je veći rezultat priznanje sudije i publiku.