Kosmonaut Komarova Vladimira Mihaylovicha smrt. "Sojuz-1"

Oko propusta u svemirskim letovima u sovjetsko doba rekavši da nije prihvaćen, čak i krije mnoge činjenice. Vladimir Komarov je ubijen, to Heroja Sovjetskog Saveza, astronaut, zemlja odmah naučili. Prostor u početnoj fazi razvoja bio je gotovo nerazumljiv, i brodovi imaju mnogo nedostataka, manjkavosti dizajneri.

Žrtve zarad istraživanja svemira u sovjetskom periodu

Imena mnogih heroja astronauti su poznate svima, ali koliko je još uvijek nepoznat nikome ljudi, čiji profesiji je bio prostor i čiji je život prekinut je samo na nebu.

Smrt kosmonaut Komarov je bio jedan od nesamerljive žrtve za osjećajem beskrajnog prostora. On je, kao i mnogi drugi veliki majstori, dao uzrok šire, posvetio istraživanju i pronalaženje odgovora na pitanja koja čovječanstvo je dugo tražio.

Prvi umrlih

Kao što je Vladimir Komarov biografija koja zaslužuje posebnu pažnju, umro je u sličnim okolnostima u Valentin Bondarenko svemirskih letova. Njegova smrt je prva u razvoju prostora otvorenih prostora: astronaut živ spaljen 1961. godine, dok je u izolaciji komori na naučni institut za vrijeme vježbe. Glavni junak je pripremao da postane astronaut, da učim. Tragedija. Kada unhitching medicinskih senzora na tijelu, on je brisao tijelo vatom natopljenom alkoholom, koji je izbio pogodio sljedeći položaj grijača. Kamera, kiseonika, upaljene, vatra se brzo proširila u zatvorenom prostoru. Plamen proširio na odjeću, koja je odmah izbio. Astronaut, otvorio vrata na vrijeme, dobio je šok i gori nespojive sa životom, umro na licu mjesta.

Ovaj slučaj je bio prvi koji je javno i nije objavljen od strane Vlade Sovjetskog Saveza. Ali je postalo lekcija za vlast i razlog za dizajniranje svemirske letjelice u oblastima zasićene kisikom.

Kasnije, na sličan način i pod sličnim okolnostima ubio još tri astronauta iz Amerike, a ako ne za tajnost prvog tragičnog događaja u povijesti astronautike, ovoj nesreći moglo izbjeći.

O astronaut, spaljen živ dok slijetanje

"Sojuz-1", vraća se na Zemlju 23 April 1967 srušio zbog kvara sistema padobrana. Smrt kosmonauta Komarov tokom testa broda bio je još jedan udarac za cijelu sovjetske zemlje. Naravno, prvo lansiranje nisu u potpunosti je promišljen i istraženi. Bespilotne režim je opasan i zbog toga je došlo do kvara. Godinu dana prije ovog incidenta, 28. novembar 1966. godine, prinudno sletanje iz orbite napravio prvi automatski "Sojuz-1" i "Cosmos-133", kao što je prijavljen TASS. Nešto kasnije, u prosincu iste godine, on je imao nesreću zbog uništenja lansirne rampe, "Sojuz-2".

Mala pozadini tragedije Komarov

Ali sovjetske vlade želio novih dostignuća u prostoru, i na brzinu, odlučeno je da se pripremi raketu za lansiranje do 1. maja, iako problema imala je dovoljno. Nakon što je saznao za niz problema, astronaut, dizajniran da leti u svemir, dobro, povišen krvni pritisak, a on je za krevet. On je dobio još jedan test, Vladimir Mihaylovich Komarov, iskusnih i obučenih pilota, koji je bio u orbiti kao rezerva sa Yuriem Gagarinym u travnju 1966.

Kako se to sve dogodilo u stvarnosti?

Nakon izlaska broda u orbitu zbog problema Komarov je odlučeno da se hitno napravi slijetanje, ali to nije bilo moguće izbjeći katastrofu. Ova činjenica je opet skriveno. Enciklopediji kaže da je let bio uspješan, a program se izvršava. Verzija zapravo je imala nekoliko. Jedan od njih - nemara instalatera, koji je bušenje rupa na ekranu, jer nije mogao da se na desnoj strani uređaja, to je postigao kao rezultat čelika diska. Množina istopila udaraju u gustim atmosferski sloj prilikom spuštanja broda, a vazduh ušao u atmosferske komore. Stvara pritisak doveo je do kompresije posude s padobranom izaći i pokazuju da nije. Došlo je do nove tragedije.

Zadnje minuta prije smrti heroja-astronaut

astronaut Komarov smrt bila praktično neizbježan. Bio je u stanju da oslobodi rezervni padobran, ali je ubrzo ugašen kao rezultat prvog kontakta s linije. Šanse da preživi gotovo tamo, i sve nemara montažera, neoprezan otnesshiysya njihov rad.

Tokom spuštanja stroja pao na tlo i pilot Komarov umro.

Pamtiti: ko je kriv za ono što se dogodilo?

Odgovornost za sistem padobran u Sovjetskom Savezu bio na Minaviaproma. Verzija onoga što se dogodilo je da je zvučao sasvim drugačije: da je staklo pokriti sa padobranima u šut pogodio silazak u razrijeđen atmosferi broda. Zbog pada oštar pritisak staklo iskrivljena, i zato što je izgrađen u okviru uređaja, a zatim uštinuo glavnog padobrana. Tokom spuštanja na balansiranje stroj velikom brzinom počela i u dodiru sa zemljom srušio.

Mjesto gdje je došlo do nesreće se zove Adamovský Distrikta regiji Orenburg. U selu Karabutak od instaliran spomen memorijalni kompleks, koji dolaze svake godine 23. aprila u znak sjećanja na pale heroj. U stepa pod Orenburg se prvi put pojavio prvi obelisk 11. juni 1967. Njegova instalacija je organizirao kolege preminulog astronaut.

Istorija uči ništa, ili kako da ne ponove greške

Nešto kasnije, u lipnju 1971. godine, bio je još jedan tragedija u svemiru - smrt tri slova: Victor Patsaeva, Vladislav Volkov i Georgy Dobrovolsky, kada su došli na zemlju sa svemirskom stanicom "Sojuz-1". Onda je doživio kolaps "Sojuz-1" svemirske letjelice. Astronauti su stand-ins, koji je došao umjesto glavne posade Valery Kubasov, Petrom Kolodinym i Alekseem Leonovym. Uzrok smrti - naš novi ambicije sovjetskih političara.

Uzimajući štap od Amerikanaca koji je došao na Mjesec na 3 sjedišta vozila, vlasti su odlučile da naše potrebe samo troje ljudi da lete. Ako dva letio u prostoru odijela, tragedija se ne bi dogodilo. 3 odijelo jednostavno nije kompatibilan sa svim uslovima u letu, nije se uklapao u veličini i veličini kabine. Astronauti leteo u trenerke, koji kategorički to je bilo nemoguće.

Naprimjer Gagarin, ponovo se sastoji od tri osobe 1964. godine u "Sunrise" leteo Boris Yegorov, i Konstantin Feoktistov, Vladimir Komarov. Dizajniran za jednu osobu kabina, naravno, za tri je bio neverovatno skučen, a astronauti bi radije da ne leti u svemir odijela, i odela, i ukloniti samo za izbacivanje sjedišta nekako povećati prostor. Kontinuirano kršenje svih uslova u letu. Oni su tek počinje svoj život u opasnosti. Na velikom šansa da let uspješno završena. Ali zbog kršenja pravila, i zato što su nemarnog odnosa prema uvjetima prije tragedije bio na pragu.

Kralj, osjećaj krivice unaprijed, zatražio oprost u svakom slučaju, gledanje astronauti u letu. Ovaj incident od strane vlasti tog vremena, naravno, je i skriven.

Uzroci smrti kosmonauta Komarov

Tokom spuštanja srušio "Sojuz-1". Vladimir Komarov nije mogao odmah vidjeti komplikacije u mašini. Prva do visine od 150 km od Zemlje je sve bilo u redu, ali je bilo neophodno na ulazu u atmosferu brod podjela na tri dijela, to jest, da se odvoji kabine iz aparata za domaćinstvo i pregradama. U trenutku odvajanja tereta odzračnikom prerano, iako je njegovo otvaranje će se dogoditi kasnije, u blizini same Zemlje.

još uvijek nije utvrđen razlog za ovaj neočekivani otvaranja ventila. Stručnjaci smatraju da je razdvajanje broda u pregrade eksplodirala eksplozivna vijaka na šok, ventilator se može otvoriti iz eksplozije ventil za disanje ventilacije i kretanje zaključavanje štap. Tokom spuštanja mašinu uvelike smanjiti pritisak, a astronaut jednostavno nije mogao odvezivanje trake kako bi zatvorili nastale rupe (prozora), na kraju izgubio svijest.

Nakon otkrivanja pokojnika je izrečena u prisustvu dušika u krvi, krvarenja u mozgu, krvi u plućima. Nakon ovog incidenta, ljudskom posadom misije do 2 godine je obustavljen. Sovjetskom prostoru tehnologija hitno potrebna poboljšanja. Ovaj incident je uticao na vlasti. Astronauti su izdati posebna odijela, u različitim odjeću let je bio neprihvatljiv. sigurnosne mjere su poduzete ljudi u hitnom postupku.

Kratku biografiju velikog astronauta

Svi njegovi životni put za letove posvećen Vladimir Komarov umro. Biografija heroja potvrđuje. On je rođen astronaut 1927. godine. U dobi od 16, nakon što je program sedmogodišnje škole, upisao u specijalnu školu Air Force u Moskvi sa samo jednim ciljem: da postane jedan od legendarnih rata sovjetski piloti, ali diploma je dobio samo kraj neprijateljstava.

Naredne godine, nakon izlaska Komarov preselio u Rostov na Donu. Nakon što je diplomirao u ime Serov College vojne avijacije 1949. godine, ušao je u službu vojnog pilota lovca na sjeveru okruga. Uskoro, u Groznom, on se sastao sa Valentina. Učiteljica udala Vladimir Mihajlovič.

Sa vojnog borac za Space Test

Godine 1952., Komarov je ponovo prebačen na servis. Ovaj put, svoj novi mjesto stanovanja je u zapadnom ukrajinskom gradu Mukachevo. Kao viši pilot za oko sedam godina, Komarov je nastavio da se razvija, uči i raste kao profesionalac. Kosmonauta 1959. godine dobila visokog obrazovanja, diplomirao je na Akademiji dobio ime po N. E. Zhukovskogo. Dalje, karijeru je nastavio u Državnom institutu za Red Banner Air Force Research.

Institucija razlikuje od prethodnih istraživanja instituta ključna područja - testiranje najnovije modele aviona. Moving ovdje je postao na neki način, fatalno za Komarov - to je ovdje da mu je ponudio posao testiranja svemirskog broda, koji je zabranjeno da se širi. Već 1961. godine, počeo je da se pripreme za letove na "Istok" i "Sunrise".

Posljednje trenutke života Komarova

Vladimir Komarov pregovara sa Yuriem Gagarinym, a pravi rekord je još uvijek očuvana. Ideja je bila da se komarci nije mogao otvoriti lijevo baterije. Neposredno prije sletanja Gagarin naloženo da se pripreme za završni rad, pažljivo i sigurno tretirati self-timer, fokusirajući se na Mjesecu. Komarov je rekao da je sve u redu, navodi se u stolici i vežite pojaseve. Gagarin je želio da diše duboko kada slijetanje, a nakon Komarov odgovor: "Hvala vam, dajte sve ..." - kontakt s njim odmah slomljena. To je sve što je imao reći u ovom trenutku Vladimir Komarov. Kosmonauta, posljednje riječi koje bi mogle čuti dispečer će zauvijek ostati u sjećanju ljudi koji su ga poznavali.

Uređaj je pao nakon izlaska iz atmosfere. Pretraživanje aviona je bilo vidljivo, a piloti lansiran pilot padobran. Nadalje, navode da se brod je stvarno gori. Posljednjih fraza je bila fatalna. Brod zahvatio požar, iu tom trenutku Komarov Vladimir Mihajlovič znao da propadne. Niko ne zna kako se osjećaju u tim trenucima života. Svi Fired: i dnevnik, i rekorder na ploči.

Prema legendi, piloti sa aviona pretraživanje navodno čuo psuje astronaut, ali ovo je mit. Čuti glas bilo je moguće samo preko antena se nalazi na glavnoj padobran trake, već da otkrije da ga nije bilo.

Noć April 25 Vladimir Komarov i dalje su odvedeni u Burdenko bolnicu. Vershinin stigao u glavni, Air Marshal zvanično se oproste od mrtvih, ali kada je vidio ono što je ostalo, odmah je naredio da kremirati.

Istraga je pokazala da?

Istraži smrt Vladimir Komarov i katastrofe u cjelini došlo u "Union", započeo je posebno imenovana komisija. Tih godina, pitanja su uključeni u istraživanje svemira Ustinov. Prema zvaničnoj verziji tragedije došlo slučajno, mi se odnosi na slučajnost.

U stvari, razlog - tehnička. Snaga pilot padobran bio je mnogo slabiji od glavnog i nije mogao izvucite zbog oduzimanja pritiska kompresije u kontejneru zidovima, koji, pak, nisu imali dovoljno krutost. Je optužen dizajneri, učesnici razvoja padobrana odeljak na brodu, kao tvorci ovog padobranom sistema. Iz Ureda su snimljeni glavni dizajner Tkachev i njegov zamjenik Mišin.

Od 1971. godine - bez nesreća

Nakon 1,5 godina nakon katastrofe pogodio - smrt kosmonauta Komarov na "Union", sljedeće leteo kosmonauta Georgiy Beregovoy početkom 1969. godine, kao i odvojeno - Khrunov i Elisha. Dva broda u orbiti još uvijek usidren, već na otvorenom prostoru astronauti su bili u mogućnosti da se iz jedne "Union" u drugoj. Drugi let je bio i tragičan, ali likovi su to gotovo nemoguće. "Union" je prepoznat kao najpouzdaniji od svih satelita vremena, i još tragedija je u 1971.

Hrabrost i hrabrost junaka nije ostalo nezapaženo od strane države. "Zlatna zvezda" Komarov je posthumno odlikovan medaljom časti za drugi put. Osim toga, nagrada astronaut pod iznenađujuće nazivom "Roza Vetrov", koje je Međunarodni komitet za aeronautiku i let u svemir, potvrđuje važnost savršenog Vladimir Mihajlovič feat.

Danas njegovi posmrtni ostaci počivaju u zid Kremlja na glavnom trgu u Moskvi. ime znaka sve zvučalo, i na televiziji. Dokumentarni temelji na događajima iz filma pod simboličnim nazivom "Space. First Blood ". Njeni osnivači su imali trodimenzionalni rad za identifikaciju uzroka tragedije i važne nijanse, koji nisu navedeni u sovjetske ere. U Njemačkoj je, prije deset godina, Simfonijski orkestar Berlin obavljao niz radova napisao istaknuti kompozitori iz cijelog svijeta posebno za program Ad astra projekta. Među njima bilo je stvaranje posvećenih Vladimir Komarov.

Ako bilo tragedije Komarov, "Union" je trebao biti u zraku do 2014. godine. Bilo je potrebno pola stoljeća, i teško da će se pojaviti brod koji može trajati dugi niz godina. Ali život mu je (u zamjenu za njegovu) dali sve isti junak - Vladimir Mihaylovich Komarov. Zar to nije herojski? Nažalost, malo ljudi zna to, nepravedno ... Ali sada, znajući tužna priča i posvećenim domaćim Komarova, čije ime mora biti u rangu sa ostalima veliki testeri treba da poštuje uspomenu na to.