Kako promijeniti gumu na automobilu? U kom pravcu da se odviti vijak na točku?

Na prvi pogled, problem kako promijeniti točak na mašini, ne izgleda komplikovano. Međutim, ovdje, kao u svakom procesu u više koraka, ima svoje faze, nijanse i potrebne alate. Iskusni vozači sigurno znaju kako da odviti za volanom automobila i promijeniti, a samo početnici vozači steknu vještine za rješavanje ovog problema.

Preliminarni operacije i instrumenti

Znajući kako promijeniti točak u kolima sami, jer je potrebno da je pomoć u ovom procesu nije uvijek tu. Na primjer, ako je došlo do uboda na prigradskim autoputu, održavanje i popravak motornih vozila koja koriste auto usluga.

Prva pripremna faza ovisi o tome gdje se proizvodi guma. U svakom slučaju, potrebno je provjeriti da li je mašina na ručnu kočnicu, inače to se zove parkirna kočnica. Ako je automobil na cesti, to je pre-roll natrag na putu i stavio trougao upozorenja. Poželjno je i da prebaci brzina na prvom za sigurnu i omogućiti alarma.

Ono što mora biti vozač u gepeku?

Osim navedenog, postoji niz preventivnih mjera u slučaju potrebe da se zamijeniti za volanom:

• U prtljažniku ili na tijelu automobil bi trebao biti rezervna guma. Njegova odsutnost može izazvati mnogo problema, posebno u divljini.
• Potreban priključak i ključ za točkove kao alata.
• Pumpa, autobus pumpa je potrebno manometar za mjerenje tlaka u gumama.
• Suvišno reze ( "cipele") ili stolac, čekić i za njihovu odjeću (rukavice, haljine) kao zaštita od prljavštine.

Svim aparatima, posebno Jack, koji će ići značajan teret, moraju biti visoke kvalitete. Treba napomenuti da su alati koji su bili uključeni sa mašinom u kupovinu, ne uvijek imati odgovarajuću kvalitetu.

Koraci za zamenu točkova

Vodeći računa da je auto pouzdan i ne namjerava kretati bilo gdje, trebate popraviti svoj stege položaja ili klinovi, koji su instalirani ispod točkova koji ne zahtijevaju promjenu. Za ove svrhe, možete koristiti komada cigle ili udjela. Ako je mašina na terenu, klinovi su kuje čekićem.

Pitanja da odvrnuti matice na točku, ima svoje specifičnosti. Činjenica je da je prije podizanja mašinu sa priključak mora biti malo otpustite vijak veze preko wheelbrace samo pola kruga. Rezervni točak se nalazi pored kola, ali ne i naslonjen je kao rezultat povećavaju mogućnost ogrebotine na tijelu.

Jedan od ključnih koraka je Jack podizanje. Glavna greška početnika u ovom postupku - nepravilne instalacije od vrha mehanizam podrške. Na dnu mašine postoje posebni udubljenja zezali. Njihov položaj i oblik se razlikuju s različitih modela, tako da ako ste pronašli poteškoća potrebno je da pročitate upute. Ako se ne koristi tokom uspona, proces će neminovno dovesti do praga oštećenja. Onda ćemo posjetiti radionice i panel tuku. uspon proces se dešava pred odred točkova od površine ceste, kada ništa ne sprečava njegove rotacije. Klasična visina - pet centimetara između donjeg ruba i površine.

Korak zamjena i jačanje točka

Nakon završetka procesa dizanje postavlja se pitanje: kako ukloniti točka? Po wheelbrace proizvela odvrtanjem vijaka ili vijaka koji su uvijeni vratio nakon promjene starog na novi točka. Glavna stvar - da sprovede proces, polako i pažljivo izbjeći prebacivanjem auto sa dizalice. VAŽNO! To bi trebalo da bude putnike. Kompletna zatezanja vijaka tek nakon spuštanja vozila. Podesiv volan tokom sletanja usklađeni na različite načine: pomoću igle ili vodiča.

Stara točka se stavlja na mjesto novog, kao što je u prtljažniku. Nakon uklanjanja stege točka pregledava preko manometar u gumi, koji mora biti najmanje 2 bara. U suprotnom, potrebno je da pumpa. Daljnje provjere vrši se na pin prolazu zraka. Za ovaj otvaranje sipa vodonepropusnost je pokazatelj nedostatka mjehurića izlazi.

Treba napomenuti da je demontirana točka i dalje može biti od koristi. Za svoj savjet treba dati MOT stanice, gdje će stručnjak odluči da li će gumene restauraciju.

Često početnik vozač postoji problem u kom pravcu da se odviti vijak ili matica na točku. Konfuzija po ovom pitanju nastaje, nego od žena, stalno zaboravljajući korištenje pravilo desne strane u praksi: odvijanje uglavnom se javlja u suprotnom smeru, iako postoje rijetke iznimke.

Više informacija o iznajmljivanju točka i ima rezervni točak

Tako je, u rješavanju problema kako promijeniti točak na mašini, ključni trenutak je pravilna instalacija priključka direktno promijeniti sebe. Naravno, rezerve treba da odgovara veličini točkova automobila. Mnogi modeli imaju takozvani dokatka, preko koje male brzine (80 km / h) može doći do najbliži servisni centar.

Ako je detalj da shvate pitanje, kako ukloniti točak, odmah postaje jasno da je veliki broj nijansi u zavisnosti od karakteristika diska prilogu. Na primjer, ako imate posebne kape će prvo morati da ih ukloni. Treba napomenuti da je prethodno slabljenje pričvršćivanje matice ili vijke zbog beskorisnost to radi u vazduhu, jer će točak okreće, što je teško raditi sa snažnu vezu.

Šta da radim ako ne mogu ukloniti točka?

Ponekad nakon odvrtanja sve veze točka zaglavila. U tom slučaju je potrebno obnoviti jedan od vijaka na mjestu i udario ga čekićem. Onda trebate pokušati ponovo skidanje volana. Za svoje demontaže se ukloni gume i naplatka stara. Sa maticom zateznu je priključen na čvorištu. Proces radi sa balon ključ je kako slijedi. U fazi popuštanja matice ili vijci moraju biti lagano pritisnite alat pješice ako untwisting je čvrsto.

Kada vam je potrebna rezervna točka?

Prije ili kasnije, uz aktivno korištenje automobil će se suočiti sa zamena točka. Ako želite, sačuvajte finansija, vremena i / ili da se smirim u ekstremnim situacijama potrebno je da znate pravila kako promijeniti točak na stroju, kao i znakove uboda guma:

1. Konstantna auto lebdi u stranu.
2. Mijenjanje buka kretanja.
3. Loše ubrzanje.
4. Oštar ili konstantan pad pritiska u gumama.
5. rotacija volan je sa velike napore.

zaključak

U urbanim sredinama, održavanje i popravak motornih vozila je uvijek pri ruci. Moderne tehnologije omogućuju male ubodne rane i razderotine za brtvljenje posebne strukture da bi mogli doći do automobila. Međutim, velike štete na sastav brtvilo nije jasno. Dakle, samopouzdanje kada je to potrebno promijeniti točak na vlastitu je vjeran pratilac vozača.