Kako napraviti izolaciju buke sa svoje ruke

Prije nego što napravite izolaciju buke u svoj automobil, potrebno je da odlučuje o njenom imenovanju. Napravljena je od strane vozače da se otarasi škripi, da se poveća stepen udobnosti, ali i da se poboljša zvuk muzike u salonu. A u cilju smanjenja buke ovisi o izboru materijala. Ako imate ograničen budžet, ne bi trebalo biti potrebno za obavljanje posla odjednom preko cijelog uređaja (pogotovo ako se okupili da učine sve što je sami). Mnogo bolje za obavljanje svih dijelova postepeno poboljšava svoje vještine.

Alata i materijala za rad

Trebat će vam određeni arsenal alata za obavljanje svoj rad. Ovdje je samo popis uzorak:

1. Sušilo za zgrade za kosu. Koristite kući dizajniran za oblikovanje kose, a ne mogu, jer on nije bio u mogućnosti pružiti potrebnu grijanje.
2. Spajanje valjak, pri čemu složen i poravnati na površini materijala za zvučnu izolaciju.
3. Velike škare za rezanje materijala. Moguće je da će biti potrebno i oštrim nožem.
4. Mineralna duh, otapala kerozin - bilo koji od odmašćivanje.

Naravno, možda vam je potrebna alata u tom procesu. Stoga pri ruci treba da bude sve. Sada je potrebno uzeti u obzir sve vrste zvučne izolacije materijala. Važno je znati prije nego što napraviti izolaciju od buke sa rukama u autu.

Srebro i zlato vibroplast

Elastičan, fleksibilan, vibracije-upijajući materijal. To je materijal na vanjskoj strani koji se primjenjuje na aluminijske folije samoljepljive. Ona ima oznake u obliku kvadrata 5x5 cm. Sa ovim rasporedom moguće je izrezati velikih listova elemente željene veličine i oblika.

Ovaj materijal je otporan na vodu, pod uticajem spoljnih faktora se ne razlaže, a antikorozivnu funkcije kao brtvilo. Montaža je lako, bez obzira na teren. nije potrebna površina grijanje, bez defekata je stavljen na hladnom elementima karoserije. zvučna izolacija težina ne više od 3 kg / m². m., stabilan debljine 2 mm. Koeficijent gubitak (mehanički) u rasponu od 0,25 ... 0,35.

Završiti takav materijal može biti vrata, krov, sa strane tijela, podovi u kabini, štit je odvojena od prostora za motor, poklopac motora i prtljažnika. Vibroplast kao što su "Gold" je vrlo slična onoj gore opisani, ali postoje razlike. Kvadratnom metru materijala ima težinu po kilogramu više od debljine 2,3 mm. Mehaničkih gubitaka - oko 0.33. Pošto je ovaj materijal je deblji, bolja kvaliteta zvučne izolacije, sve druge zvukove nestati.

"Bombe Bi-Mast"

Ovaj materijal je ujedno i uvodnik. Višeslojna struktura se sastoji od nekoliko slojeva, vanjskom - na osnovu aluminijske folije. Bitumena i sastav guma - drugi i treći slojeva. Kada bi ovo montažu materijal potreban za proizvodnju grijanja površine na najmanje 40 temperatura stupnjeva (na snazi - 50). Dakle, kako napraviti zvučnu izolaciju automobila sa svojim rukama neće raditi bez grijanja, potrebno je imati dobar sušilo za kosu.

"Bi-Mast" ne upija vlagu, se smatra najboljim antivibracioni materijala do danas. On ima najvišu efikasnost. Treba napomenuti da je faktor gubitak oko 0,5! Ali težina materijala prilično velika - 6 kg / m². M., Debljina - 4.2 mm. Savršeno za auto zvučnike. Oni rukuje blatobrana, na području osovine propelera i prigušivač, stražar između unutrašnjosti i prostoru motora.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Zvučna izolacija materijala na koje se primjenjuje sastav ljepila. Njegova funkcija - visoka izolacija kvalitetama termo. Jednostavna instalacija na zaobljenim i vertikalne površine. otporan na vodu, pod djelovanjem agresivnog medija ne razlaže, a težina manja od 0,5 kg / m². m., debljine 4 mm. Radna temperatura je u rasponu -40 ... + 70 stepeni. Ovaj materijal se obrađuje ploča između putničkog i motor pregrade, blatobrane, tuneli, vrata. Prije nego što donesete pravu zvučnu izolaciju, potrebno je proučiti sve vrste materijala.

također možete naći na prodaji "Splen" indeks 3008, koji ima debljinu od 8 mm i 3002 - ima 2 mm. Kao što se vidi, poslednju cifru - je vrijednost debljine materijala. Ovaj materijal je zalijepljen nakon izolacije vibracija (gore navedeno). Na spoj bili jaki, neophodno je da se čišćenje i odmašćivanje površina. Optimalna temperatura površine - u rasponu 18..35 stepeni. Ako niže, svojstva materijala su izgubili. Imajte na umu da je primjena "Splena" treba raditi bez napetosti, jer to može oštetiti.

Antiskrip "Bitoplast"

Da biste dobili osloboditi od škripanje, zvečke u kabini, koristeći materijal zvuk upija. Ona se zasniva na poliuretanske pjene su također dostupni i sloja ljepila je zaštićen puštanje liner. Vodootporan, trajan, ne truli i propadanja, izolacija, također ima svojstva toplotni izolator. I ne gubi svoja svojstva čak i na krajnjem sjeveru. Kada je debljina 0,5 cm mase materijala od samo 0,4 kg / m². m. Tu vrstu i dvostruke debljine (10 mm), pod nazivom "Bitoplast-10". Ovaj materijal da zvučne izolacije automobil nije teško. I veliki plus - get izolaciju.

"Focus 10"

"Fokus-10" se sastoji od filma sa dodatkom metala, koji se nalazi na elastične poliuretanske pjene. Na zadnjoj ljepila primijenjene. Otporan na vodu i nisu podložni raspadanja, ovaj materijal se koristi i kao toplotni izolator. To se uglavnom koristi kao zvučnu i toplotnu izolaciju. To je u stanju apsorbirati oko 90% od buke. Debljine samo 10 mm, a težina je ne više od 0,5 kg / m². m. Radna temperatura varira između -40 .. + 100 stepeni. Obrađuju kroz "Fokus-10" prtljažnika i poklopca motora, kao i pregrade između putničkog i prostoru motora.

"Madeleine"

On služi za brtvljenje, ali se često koristi kao dekorativni materijal, jer se zasniva - crne tkanine. Debljina - manje od pola milimetra, s jedne strane - ljepilo sastav i prianjanje zaštite. Koristi se za liječenje nedostataka u dekorativni elementi karoserije i unutrašnjosti, dashboard, klima kanalima. Važno je napomenuti da su najčešći materijali, njihova kvaliteta na visokom nivou. Ali u prodaju, možete upoznati i slične proizvode iz različitih proizvođača. A cijena se može značajno se razlikuju. Naravno, praksa pokazuje da je na niske kvalitete cijeni ti je isto. Ali, ako se pitate kako napraviti izolaciju buke od susjeda (u dvorištu, u slučaju metalnom ogradom), možete odabrati bilo koji dostupni materijal.

Rade na haubi zvučnu izolaciju

Imajte na umu da nakon zvučnu izolaciju haube se ne riješi zvuk motora. To je samo kako bi se ugrijati tokom zime. napa izolacija se vrši pomoću "vibroplasta" i "naglasak", gore navedeno. Ono što je najbitnije - uzeti u obzir težinu sav materijal. Ako je prevelik, to će utjecati na rad prednji ovjes. Jasno je da je još oštra zima, deblji sloj se želi učiniti. Ali, s druge strane, ne treba zaboraviti ni o "autohtoni" izolacije. To ne bi trebalo biti baciti, bilo bi najbolje da je novi zakon kao pomoć u već postojeće.

Zvučnu izolaciju vrata automobila

Tada je i tu da riješi neželjenih zvukova koji se čuju kada se vozilo kreće. Ali to nije suvišno reći da je prednji zvučnici se nalaze u vratima, zvuči mnogo ljepše uz visoku kvalitetu zvučne izolacije. Dovoljno je da se polaganje istog materijala - "vibroplasta" ili njegovih analoga. Ukupan broj materijala direktno zavisi od površine i debljine metalnih premaza. Ali to nije potrebno i visoko opterećenje vrata - će početi da se opušta i slomiti brave petlje. Evo kako napraviti zvučnu izolaciju vrata automobila. Glavna stvar - da izdrže normalno, ne preterujte i učiniti ništa manje.