Il-20M - avion elektronske inteligencije. Izviđački avion IL-20M: prošlost i sadašnjost

U pedesetih godina XX stoljeća došlo je do tehnološki proboj u svijetu elektronike. Elektroničke komponente počeo da raseli svim uobičajenim lampa, veličina opreme brzo smanjen, a priliku da prošire opreme. U vojsci, ti procesi su se odrazile. Vezisti dobili lagan i kompaktan hardver, nove mogućnosti enkripcije. Istraživanje i na oprezu. Uskoro, nebo je porasla SAD "Orion", koji je, bez kršenja državne granice, može da obezbedi komanda NATO-a velike količine informacija. Naš odgovor je bio avion Il-20M.

Osnovni prototip

U drugoj polovini pedesetih godina, simbol sovjetskog putničkog aviona IL-18 je bio. Naravno, u to vrijeme je već bilo i drugih brodova Tupoljev Tu-104 i Tu-114, ali izgrađen na osnovi bombardera, ne uvijek imaju visoku učinkovitost, pouzdanost i udobnost. IL-18 se često leti prvi sekretar Hruščova, volio aviona. Kada se postavilo pitanje o adekvatan odgovor nije američki elektronski inteligencije program, izbor je bio neminovan zaključak. Glavni kriteriji za vojno osoblje su postali dva "adut ace" Iljušin čisto civilni avion, veliki unutarnji volumen, što će staviti u kabini dosta opreme, i ekonomiju. No, sovjetska vojska nije nedostajalo za avijaciju kerozin. To je bilo presudno sposobnost tehničkih sredstava da se u zraku pola dana non-stop. Tako je Il-20M oružanih skauta. Fotografije ovog aviona otkriva čak i površna sličnost sa američkog "kolege".

Glavno pravilo - da se ne probudi sumnju

Scout-ilegalnog imigranta bi trebao izgledati kao običan građanin, kao i izviđački avion - a putničkog zrakoplova. Pa smo odlučili u Generalštabu SSSR-a.

U principu, ovaj avion je imao nekoliko razlika u odnosu na početnu IL-18D, najnoviji i najnapredniji putnička verzija, koja funkcija je povećan opseg let (6.400 naspram 4.850 km za prethodno objavljene IL-18B). Uložak sa serije 1965 proizvedenih u Moskvi fabrici aviona "Banner rada", ovdje je počeo graditi u 1968. i Il-20M. Iz sigurnosnih razloga državne tajne boja (proizvođača aviona se zove bojama), dobio je uobičajeno Aeroflotovskie. Na nosu je ostao natpis "IL-18", u cjelini, izgleda ne razlikuje od civilnog strane, a samo profesionalci koji primaju povjerljive pristup mogao znati šta je unutra. A bilo je u kabini uređaj koji omogućava da se intenzitet i priroda radio signala suditi stepen vojne aktivnosti u vojskama stranih zemalja.

zadaci

Tokom vežbanja ili u pripremi agresije, oružane snage bilo koje zemlje u posebnu potrebu koherentnosti, koji pruža Signal korpusa. U idealnom slučaju, susjedna strana želi da zna ceo obim informacija prenosi, ali i intenzitet radio može biti puno da shvati. U unutrašnjosti, Il-20M je visoko kvalitetna vojna lingvista i prevodilac, stalno slušam da otvori kanale komunikacije. Govori na jeziku susjedne države do savršenstva zna dijalekata i žargona koje koriste vojni potencijal neprijateljske vojske. Začudo, vrlo veliki dio korisnih informacija se dobiva na ovaj način nemudrenyh. Babbler ne samo nađemo za špijuna.

Ali ne samo slušati, ali i da špijunira Il-20M (izviđač). Fotografije snimljene sa visokokvalitetnim jedinice A-87P, za mnogo kilometara će pomoći da se izvući zaključke o vojnim aktivnostima, i to ne treba da pređe granicu. I, naravno, zapelengovat stranih radar i nije bolelo.

avion

Kao što je već gore navedeno, IL-20M špijunira svoje karakteristike leta i opće šema identičnih putničkog zrakoplova IL-18D. Ovaj sve-metal jednokrilac sa trupom od "monocoque" kružnog poprečnog presjeka. Četiri spiralni turbina, AI-20M ima kapacitet od 4250 litara. a. svaki. dužina trupa - 35,9 metara iznad dna visine kobilice - 10170 mm raspon aeroprofila - 17.4 m, a površina 140 kvadratnih. m. polijetanje težine od 64 tona. Brzina - 640-680 km / h. Plafon - 10 hiljada.

Naravno, putničkih mjesta u kabini Il-20M bez posla, ostavljajući samo sjedala lica na službi sofisticirane elektronske opreme. Sjedala (njih osam) su posebne dizajniran za slaganje padobrana, nakon svih vojnih aviona. Od dugog leta, tu su rekreativni sadržaji (kantina, wc-a i walk-in ormar). Ostavite odbora u slučaju abnormalnih okolnosti, posada može, koristeći vratila, što dovodi do produženog tereta (putnička utjelovljenje) otvor. Osim toga, elektronika izviđači, prisutan u avionu, naravno, i zrak posada od pet članova (2 pilota, radio operater, inženjer leta i navigator).

Oprema s njim

Izviđački IL-20M je opremljen sa složenim te elektroničkih i optičkih sredstva za dobijanje informacija. To uključuje stanice "Dijamant-4", "Trg-2" presretanje uređaj VHF "Cherry" radara "Needle-1" side-scan i optičke opreme. Ukupne proizvodnje dvadesetak primjeraka IL-20M. Fotografije ovih aviona su gotovo identični, u većini slučajeva, na brodu nemaju ni uobičajenog broja. Svaki od njih ima posebnu ambalažu i dizajniran je za određeni niz zadataka, tako da poduzetim mjerama u tajnosti.

Objektivi su pokriveni sa antenom kamerom u letu posebnim roletama, fazni radar niz je zatvorena u dugo (oko 8 m) radiotransparentne ventralne kontejner gondoli. Optika se nalazi u strani ukrase, u zadnjem antene koji su također "dijamant", koji je odgovoran za otkrivanje radara.

Naknadne sudbina

Il-20M avion može nazvati veteran neba. Za svijet avijacije takvih događaja nisu neuobičajena pojava, ali u svakom slučaju, možemo reći da već duže vreme leti jedini pravi remek tehničkih ideja. Elektronska oprema zastari, ali to nije bitno, to se može zamijeniti i instalirati novi.

ILYUSHIN avion je bio vrlo uspješan, izdržljiv, pouzdan, jednostavan za upravljanje i isplativo. U ovom trenutku, to jednostavno ne može biti zamijenjen. Od svih mogućih opcija za ulogu avionike izviđač može ispuniti samo jet Tu-214 je, i to samo nakon pažljive i ozbiljne preuređenja, to je stvar od dalekih izglede. U međuvremenu, održavanje IL-a u radnom stanju je briga Ministarstva rata. Program duboko modernizacije.

IL-20M je sada obojen u konvencionalne vojne avijacije sive boje. Civilnog karoseriju više prevario niko ne može donijeti. Kada je avion blizu granice, BBC susjednih zemalja obično proglasi alarm ...