GAZ-3507: opći opis i karakteristike

Pouzdan tehnika automobil koriste za različite transportne operacije, uvijek poštuje u potrošačkom okruženju. Jedan od takvih široko najtraženijih automobila GAZ-3507 je, karakteristike koje će biti predstavljene u ovom članku.

sudbina

Ovaj kamion se koristi za transport i mehanizovanu istovar poljoprivrednih proizvoda i roba, rasutih materijala za izgradnju aplikacije (šljunak, pijesak, itd.) Važno je da se odmah napomenuti da je zabranjen prijevoz betona mješavine i maltera drugim putem GAZ-3507. korištenje kamiona također nije dozvoljeno kao dump truck koji rade u kamenolomima.

istorijske informacije

GAZ-3507 počeo da se proizvodi u Gorky Automobile Plant u 1984. U procesu stvaranja automobila koji nosi maksimalno ujedinjenje njegove jedinice i jedinice odabrane su prioritet. Uz ovaj kamion dobio od svog "predak" (3307) veliki broj strukturalnih elemenata koji osiguravaju dostupnost troškova automobila na kraju.

Dizajn je ostavio gotovo nepromijenjen, nekoliko poboljšana samo kabine vozača. Osim toga, model 3507 primili skratiti za 152 mm stražnji okvir, i umjesto čelika kuke za vuču koristite poseban uređaj.

specifikacija proizvoda

GAZ-3507, tehničke karakteristike od kojih su navedene ispod, je prilično jednostavan za rukovanje i održavanje. U treba napomenuti, kao što su glavni pokazatelji kamiona:

• Vlastiti puna težina - 8000 kg.
• Mokre težine - 3800 kg.
• Indeks nosivosti kapaciteta - 4250-4400 kg.
• Maksimalna brzina kretanja - 90 km / h.
• konfiguracija osovine - pogon na sva četiri točka.
• Broj sjedala u kabini - 2.
• dužina mašina - 6470 mm.
• Širina - 2460 mm.
• Visina - 2350 mm.
• Tijelo ima volumen u rasponu od 5 do 10 cc. m.

elektrana

GAZ-3507 je opremljen sa motorom MMZ D-245.7. To je četverotaktni motor, ima četiri cilindra, turbo, vodenog hlađenja i zadovoljava standarde i zahtjeve "Euro-1" standardom. Radne zapremine motora je jednak 4,75 litara, a snaga - 122.4 konjskih snaga.

Opšti opis kamiona aparata

GAZ-3507, fotografiju koji su prikazani u članku, ima jedinstven dizajn koji pruža priliku za istovar na tri strane (lijevo, desno, natrag). Također, mašina ima kompletnu dodao ploča. Platforma je pokrenuo rad hidrauličnog cilindra teleskopske tipa koje imaju uvlačenje jedinica. Koji način da se isporučiti sadržaj tijela, vozač bira na svoje, jer će da je potrebno da izvučete prenosivi klinove, koji se nalazi u bazi platforme. Ako je potrebno da okrenete tijelo lijevo, a zatim otpustite pravo šarke, ako na desno - onda lijevo, ako se vrati - prednja dva. Takvo tijelo je u potražnji zbog istovara vremena minimalna.

Od motora do platforme snaga se prenosi preko na kardan, koja je pod kontrolom iz kabine pomoću poluge, koja ima dva položaja: "raste" i "neutralan". Na sanduk fiksni pumpe za ulje formira iz ovjerene čeličnog lima i opremljen filterom i čepom za izbacivanje.

taksi vozača je ugodan dovoljno, ali stepen njihove udobnosti svih značajno inferiorna u odnosu na njihove zapadne kolege. Tokom vožnje u vrlo snažno osjetio vibracije i izolacija od buke gotovo da ne postoji. Ručni transmisija ima četiri faze, a obdarena s visokim stupnjem pouzdanosti. Takođe dostupno u single-disc suvim kvačilom i jedan hipoidne final drive. Upravljačkog mehanizma se pruža trehgrebnevy Cone crva i valjak.

GAZ-3507 je sprovela isključujući zahtjeve udobnosti. Konkretno, automobil nema hidraulički servo, a samim tim i da se okreće na potrebu volan da impresivnu fizički napor. Instrument ploča Mašina je opremljena sa senzorima od prethodnog modela i ima malo redizajniranim izgled. Svaki uređaj omogućuje kontrolu svih ključnih sistema kamion.

karakteristične kvarove

Najproblematičnije mjesto u automobilu je tijelo. To je zbog činjenice da je vrlo ranjiv na vanjske faktore, au slučaju prekoračenja dozvoljenih opterećenja na njemu (to se događa vrlo često), on tek počinje da se razilaze, to zavara su slomljena. U nekim slučajevima, korisnici počinju za jačanje strukture karoserije dalje barovima i barovima kanal, ali to ne donosi željeni rezultat. Također problematično područje je cilindar, koji se periodično početi cure manžeta.

U principu, bilo kakve ozbiljne poteškoće, oštećenja inu od vozača ne izaziva kao nedostatak dijelova u ovom automobilu, a njihova cijena je vrlo povoljna i pristupačna.