Bruno Senna - dostojna zamjena legendarni trkač

Svijetu motosporta je uvijek bila puna velikih vozača, sudbina koja fanove gledao bez daha i entuzijazmom. Ipak, čak iu kohorti snažnih sportaša uvijek će postojati takva osoba, koja je privukla posebnu pažnju. Jedan od njih je Bruno Senna. O svom životu govorimo o u ovom članku.

Rođenja i porodice

Renomirani Brazilski majstor vožnje sportskog automobila rođen je 15. oktobar 1983. Svoj rodni grad je Sao Paulo. Bruno Senna je nećak legendarnog tri puta prvak prestižnog Formule 1 Ayrton Senna, koji je umro na stazi u San Marino 1994. godine. Majka ime našeg junaka je Viviane Senna i njegov pokojni otac, srušio na motoru 1995. godine, Flavio Lalli.

racing karijere

U 2005. godini, Bruno Senna je proveo pet trka u britanskoj Formuli - Drugog svjetskog rata i Formula Renault, a onda je odlučio da ode u britanskoj Formuli 3. U to vrijeme, njegova najviša dostignuća su tri usponima na postolju u sedam trka, koje se održavaju kao dio tima Raikkonen Robertson Racinga.

Naredne godine, VN Brazila u Australiji osvojio tri trke od četiri. Kraj sezone je vozač bio u stanju da se treće mjesto u ukupnom poretku, dobija 269 poena.

Kreće u GP2

U periodu od 2007-2008. sportaš obavlja kao dio Arden International tima u GP2 seriji. Već u svom debiju utrci bio je u stanju da se četvrti završiti na stazi u Bahreinu, ali nakon nekoliko puta u toku osvojio fazi u Španiji.

Utrka na Silverstoneu za brazilske se ne može nazvati uspješnim. Sve je počelo u njemu od posljednje mjesto zbog loše sproveo obuku. Međutim, u toku vožnje, bio je u stanju da dođe jedanaesti.

U 2008. godini, Bruno je ušao u tim. U toj godini je uspio pobijediti u utrci u Monte Carlu.

Poznavanje Formule 1

Bruno Senna se prvi put za volanom trkačkih serije Formule 1 u novembru 2008. godine, kada je test provedena za Honda tim u glavnom gradu Katalonije, Barcelona. U to vrijeme, postojao je problem za vozača da se upoznaju s automobilom i pokazati koliko je u stanju raditi u timu jedan od "štale" Royal trka.

Ali zbog ekonomskih teškoća japanske tim je bio prisiljen da se povuče iz konkurencije, čime se smanjuje šanse za Senna da uđe u elitu Racing League.

U 2009. godini, Bruno osjetio se u utrci Le Mann serije. Prvoj trci za njim je hiljadu kilometara staze u Catalunya, gdje je, zajedno sa svojim prijateljem Stephen Ortelius zauzeo treće mjesto.

Ugovore sa "Hispania" i "Reno"

Za prvi tim Bruno Senna, čija je fotografija prikazana je u nastavku, pojavio se u 2010. godini. Te sezone pokazao kao neuspjeh za brazilskog: on nije uspio pogoditi bilo koji poena, što je, zapravo, i njegovi suigrači.

Početkom 2011. godine, vozač postaje test vozač, "Renault" tim, a nakon povlačenja iz nje Nika Hayfelda zauzima poziciju glavnog pilota. Prva utrka je proveo u Belgiji, gdje je bio u mogućnosti da se kvalifikuje sedmi, au utrci da se na 13 mjestu. U Italiji, Bruno završio deveti, čime su dobili prve bodove u Formuli 1.

Godina 2012 Senna održana u Williams tima.

Auto trke izdržljivosti

Bruno Senna - vozač, koji je bio u stanju da jasno izraze u različitim pravcima racing serije. Dakle, u 2013. godini, on se pojavio u klasi WEC GTE Pro. Za sezonu, on je našao vremena da postigne 94 poena i zauzimaju osmu poziciju u apsolutnom superiornost. Njegovi su Frederick MAKOVETSKY, Rob Bell.

Utrke na električne automobile

14 Sep 2014 brazilski debi u Pekingu za volanom električnog Formula. Međutim, zbog problema elektronike, bio je prisiljen da ide na daljinu.

U drugoj utrci sezone sportista je zauzela 14. mjesto i uspio razbiti automobil na poseban zid iz starih guma.

Treća utrka je bila malo više uspješan nego prethodna dva - 6. mjesto.

Dakle, samo osam test poena, a on je završio trinaesti na listi trkač je bio u stanju da dovede svoj tim u roku od tri dolaska.