"Bay Bridge" - most između San Franciska i Oakland

Most između San Franciska i Oakland (slika je prikazano u nastavku) smatra se čudo gradnje. U SAD-u, on je poznatiji kao "Bay Bridge". To nije toliko popularan među turistima kao "Golden Gate", ali je od velikog značaja za region.

Preduvjeti za izgradnju

1869. godine, na području SAD je povezan sa transkontinentalne pruge. U to vrijeme, San Franciska bila je najveća metropola na obali Pacifika. Od autoputa gradi njegovi stanovnici su bili odvojeni od zaljevu St. Francis. Gotovo odmah nakon toga gradske vlasti počele da promovišu ideju što vam je potrebno izgraditi most između San Franciska i Oakland. San Francisco bi inače mogli izgubiti svoj utjecaj i status. Vrlo brzo, posebna komisija je osnovana, čiji su članovi počela da se razvija plan i razgovarati o izgradnji autoputa čelika. Prije početka radova bilo je još dosta vremena, ali početak je i dalje potrebno.

dizajn

Nakon dugih sporova i rasprava je pripremio plan za izgradnju objekta, prema kojem je izgradnja trebalo je da počne sa Oakland. Na svom putu izgradnje je proći kroz tzv Standing Up, koja je bila da se probije kroz tunel. Ova ideja odmah su kritizirali. Činjenica je da u ovom trenutku uvali bio nepredvidiv i vrlo duboko. U vezi sa ovim projektom, koji je planiran za izgradnju mosta u San Francisku, Oakland, odgođeno je za dugo vremena.

Gradske vlasti su se vratili u ovu ideju samo u dvadesetih godina prošlog stoljeća. To je u ovom trenutku, pao na početku automobilske bum u Sjedinjenim Američkim Državama. Nivo razvoja inženjering dozvoljena upotreba struktura suspenzije, a ne podršku, pa je odlučeno da se koriste stari projekt shodno. Međutim, ovaj put bio je još jedan problem. Ona je povezana sa lokacijom za Goat Island bazu američkih pomorskih snaga. Tek nakon bolnog promovirati pitanje u Kongresu početkom 1931. godine, je dobio dozvolu za početak izgradnje. Treba napomenuti da je baza nastavila djelovati na otoku do 1977.

struktura

Most između San Franciska i Oakland počeo zgrade Jul 9, 1933. Građevinski radovi u režiji poznatog arhitekta u tom trenutku Ralph Modjeska. Izvođač radova je postao američki most kompanije. Tokom izgradnje "Bay Bridge" sve napredne i najpoznatije zgrade tehnologije su primijenjene. Kako bi se omogućilo pouzdano naslone raspona oslonaca, inženjeri su razvili tehnološkog sistema. Njegova funkcija je činjenica da se uzima u obzir vrstu tla na dnu uvale i dubine. Paralelno s tim, graditelji počeli izgradnju tunela na otoku, čija je dužina 160 metara, a promjer - 23 metara. Time postavio svjetski rekord u to vrijeme.

otkriće

Građevinski radovi su trajali više od tri godine. rekordan broj od betona i čelika su potrošeni za njihovu realizaciju. Nov 12, 1936 svečane ceremonije, koji je otvoren most između San Franciska i Oakland. Posete guverner Frank Mariam. Nakon uvodnog govora je točno putem plinsko zavarivanje "vrpce" je pozlaćenim lanca. Tokom prvog dana rada postrojenja mi je palo više od 120 hiljada automobila. Kako bi proslavili otvaranje objekta se nalazi u zaljevu brodova ratne mornarice, čak je light show.

Od prvih dana "Bay Bridge" vozarina na njemu je 65 centi. Smatra se vrlo prekomjernu količinu, a samim tim i, nakon brojnih kritika gradske vlasti su smanjili cijenu na 25 centi.

Trenutnog stanja

Most između San Franciska i Auckland je dužine struktura dva nivoa od 7,2 kilometara. Sastoji se od dva raspona. Prvi povezuje San Francisku Goat Island, kretanje vozila na koja se odvija kroz 160 metara tunela. Drugi dio je bačen između otoka i Auckland. Fare se plaća. Njegova cijena je $ 7. Međutim, on plaća samo kada se kreće od istoka prema zapadu. Oba nivoa imaju pet traka za automobile. Njihova ukupna širina je 17,5 m. Treba napomenuti da je prije donji dio se koristi za kretanje vozova, ali su šine su demontirani 1963. godine. Od tada, u svaki nivo vozila se kreću u različitim smjerovima.

zanimljiva mogućnost

Visina "Bay Bridge" na najvišoj tački je 57 metara. Osim toga, njegova lokacija često izaziva teške oluje. Kada vrijeme besni, vidljivost je znatno pogoršala, tako postaje u središnjem dijelu zgrade, u prizemlju se ne vidi. To i ne čudi da su neki od vozača se plaše da putuju na njemu. Za takve ljude administracije mosta nudi originalnu uslugu. Leži u činjenici da je za male količine od nekoliko desetina dolara profesionalni vozač pretekao automobil preko mosta između San Franciska i Oakland u oba smjera. vlasnik vozila u ovom trenutku jednostavno transplantirane u suvozača.