Formacija, Priča
-70 T (tank) istorije. Specifikacije, opisi, rezervoar fotografija
Amateri vojne povijesti znaka dizajniran Nikolaem Aleksandrovichem Astrovym sovjetski tenk T-70.
Izgradnjom novog rezervoara vojni gurnuo depresivna činjenica: bitka-testirani lakih i srednjih tenkova Crvene armije (model T-38 T-60) u prvoj godini Drugog svjetskog rata otkrila svoje nekonkurentnosti.
U januaru 1942. godine, 70. tenk je prikazan Staljinu kao poboljšana verzija prethodne predstavnik linije lakog tenkova T-60, a od marta počela je masovnu proizvodnju.
Kratak laki tenk TTX T-70
Uzmite u obzir glavne karakteristike potomstva Astrova:
- debljina frontalnog oklopa: donji - 45 mm; top - 35 mm;
- bočni oklop debljine - 15 mm;
- primarna naoružanje: top kalibra 20-K 45 mm (prethodno se koristi u tenk T-50);
- municija - 90 projektila;
- 7,62 mm strojnica, 15 čaura 945 diskova;
- dva četverotaktni šest-cilindrični benzinski motor s kapacitetom od 70 litara. str.;
- cross-country brzina - do 25 km / h na autocesti - 42 km / h;
- Krstarenje na terenu - 360 km na autoputu - 450 km;
- na komandanta auto - radio ili 12T 9P.
Tenk T-70 projekt je u početku bila kritična
T-70 - tenk iz Drugog svjetskog rata, koji pregledi su kontradiktorni. A to je - unatoč činjenici da je broj proizvedenih tenkova (skoro 8500 jedinica) je na drugom samo poznatog T-34! Objektivan pogled na svoje prednosti i slabosti otkriva glavni razlog za to istorijski i tehničke nezgode. To je banalno: neuspjeh često je o projektu koji je pokrenut i promovisan ne krajnjim korisnicima (u ovom slučaju - rat), i rukovodstvo vrhu stranke.
Originalni predratni teza oklopnih trupa - "Vojska treba dobro laki tenk!" - to nije u redu. Strategija nije izglede Wehrmacht je uzeta u obzir (kao što se to dogodilo 1942. godine), artiljerija kalibra 50 mm i 75 mm. Ojačana neprijatelj puške efikasno impresioniran sa bilo kojeg kuta T-70. Tank priznao njemačkog "Tigar" i "Panther" sa puškama 75 mjerilo kako vatrena moć i oklop za zaštitu na. Komandant Petog Panzer armije Katukov ME laskave pisao o njima G. K. Zhukovu, da ukaže da je upotreba T-70 tenk u suprotnom zbog gubitka garantovanih unaprijed.
Pogrešno odabran dizajnerski pravac?
Zaista, Drugom svjetskom ratu ruskih tenkova u početku stvorio banalno poboljšanjem prethodni model, bez predviđanja na temelju inteligencije stvara neprijatelji ruke bojnom polju. Na osnovu gore navedenog, pravilnosti čini neprijatnih komentara o nesavršenosti T-70. Samo poboljšati tenk T-60 - to nije bilo dovoljno. Sada, nakon više od 70 godina od realizacije projekta oružja, možemo u potpunosti opravdati uzaludnost takvih motivacije.
Tenkova (njihov fotografija - dokaz) bi bilo idealno u Prvom svjetskom ratu. To je za oružje tog vremena bio je gotovo neprobojan oklop rezervoar Astrova dizajner. Drugi važan faktor je brzina, pokretljivost, T-70.
Drugim riječima, potreba za proizvodnju lakih tenkova za vojsku sredinom XX veka bila maštu Sovjetskog stratega tog vremena, ne gaji ni taktički ili strateški od građanskog rata. Kupci oružje treba da razmisle adekvatno savremene vojne razmišljanja!
T-70 identifikovanih dizajn mane - njegov propust lampu?
Takvi nedostaci su tipične za praktično sve tenkova vremena, dakle, gleda u budućnost, navodeći činjenicu: nijedan od njih nije baš na snagu na bojnom polju.
Svi svjetlu Drugog svjetskog rata ruski tenkovi su dizajnirani u skladu sa vodećim bi dizajner Astrovym Nikolaem Aleksandrovichem, kao što je T-70. Testovi novih oružja, sprovedena 1941. godine, utvrđena područja za poboljšanje spremnika:
- dodavanje oklopa;
- zamjena jednog lijevanog dvostruko heksagon toranj;
- jačanje prenos cipela, torzione suspenzije, zavoji valjci;
- zamjena glavnog pištolj na moderniji (ovo drugo nije proveden).
Šta da kažem? Da li ima previše mana su inherentne u bazi modela? Bilo da je to osnovni model je tvrdio da je Crvena armija?
Neprimerenosti tenkova na bojnom polju pokazala dalju evoluciju rezervoara: Army of različitih zemalja postepeno napušta princip oružja bojnom polju. Umjesto toga, oni su razvili druga laka oklopna vozila, uglavnom obavlja ulogu osigurati da više ne služe osnovne požara moć oklopnih bojnom polju. Međutim, s druge strane, proces stvaranja i dopunama T-70 se pokazao kao vrlo kreativan.
serijski tipovi
Industrijska proizvodnja lakih tenk T-70 proizvedenih u utjelovljenje odgovara prvobitnog projekta Astrova dizajnera, kao i na modifikovanoj izvedbi, T-70M.
Prvi tip je bio isključenog oklop lakši težina - 9,2 m i više municije - 90 projektila; Drugi - veća težina (9.8 m), postiže na račun dodatnih rezervacija pojačanja jedinica i dijelova. Municija modernizovani tenk je smanjen na 70 rundi.
U stvari, to je bio strukturno različitih borbenih vozila, imaju različite, ne mogu zamijeniti dijelove.
Kursk - fijasko za laki tenk T-70
Vojska zaista potrebno srednjih i teških tenkova koji mogu efikasno uništiti neprijatelja oklopnih vozila.
Nismo čuli stranke šefovi nepošteni potisnute i pucali u podrumu Vojnog kolegijuma Vrhovnog suda Sovjetskog maršala Mihaila Nikolaevicha Tuhachevskogo: "A budući rat će biti rat tenkovske jedinice!"
I, shodno tome, namjenske industrije SSSR 1942. proizvodila velike količine T-70 - spremnik za borbenu sposobnost koja je 1943. godine nije mogao izdržati iskušenje - beskompromisni nadolazeći tenk bitka u blizini sela Prokhorovka (Battle of Kursk luka).
Oklop nije sačuvao 75-m i 50-m kalibra artiljerije lako našla svoj put čak i frontalnog dijela. Osim toga, tenk pojavio ugrožene čak i zastarjele njemačkog puka artiljerija kalibra 37 mm. Ispit tenk bitka je propao i, odnosno, nakon što je prekinuta Kursk Arc masovnu proizvodnju T-70.
Međutim, kako Ironično, to je druga faza Velikog Domovinskog rata, kada je Crvena armija je neodoljivo napreduje, a broj kvalificiranih borac zapovjednici su izrazili žaljenje zbog prerane zbogom T-70. Tank na kraju krajeva, uprkos očiglednim nedostacima, bio je korisno!
Na osnovu pozitivnih T-70 borbi kvalitetama
Ne može dati da se identifikuju svoje pozitivne početnike-pumpom. Istovremeno asovima tenk bitke na grub i šumovitim područjima čak radije tom svjetlu mašina više oklopnih T-34 prosjeka. Koji su oni motivirani ovaj izbor? Prvo, njemački teških topova i teških tenkova praktično jednako impresioniran T-34 i T-70. Osim toga, zbog manjih pluća rezervoar za cilj vatru na moguće je sa udaljenosti od pola kilometra, dok je T-34 - udaljenosti kilometar.
Također, koristeći T-70 se može koristiti sa element iznenađenja napad neprijatelja. U isto vrijeme teških i IP rezervoar, a prosječna T-34 je spriječen u tome zbog bučnih dizel motora.
Gotovo leđa u leđa, nezapaženo, vozio cross-country u logor neprijatelja spremnika svjetlo T-70. Nakon buke operacije uparenih benzinski motor automobila kapaciteta 140 litara. a. po nivou ličio na zvuk samo automobile. General-pukovnik Bogdanov iskazani u Glavni Armored Direkcije da je T-70 zbog niske buke savršeno ispunila funkciju gonjenja u povlačenju neprijatelja.
Lokacija spremnika goriva u zadnjem slučaju pomogao goriva izuzetno rijetke detonaciju kada udario tenk.
1944. godine, kada su tenkovske jedinice Crvene armije imao oko hiljadu tenkova T-70, WGC komesarijatu Heavy Industry izjavio svoju efikasnost u urbanim borbi. "Semidesyatka" je trudnoporazhaemoy "Panzerfaust" i granate iz svoje male veličine i visoke manevarske sposobnosti.
obradivost
Treba priznati da je Sovjetski tenk T-70 na dizajnu ispostavilo jedan od najefikasnijih tehnologija. Za njegovu proizvodnju je korišten temeljito uravnotežen baza za proizvodnju biljnih GAZ. Efikasna saradnja je uspostavljena sa fabrikama-dobavljača dijelova i komponenti.
Efikasno popraviti oružje na osnovu T-70 je organizovana, oštećen na frontu.
U početku Dizajner ASTROFF uspostavila proizvodnju na Gorky Automobile Plant.
Godine 1942., radnici tvornice su objavili 3495 jedinica oružja, a 1943. - 3348. Zatim, proizvodnja T-70 1942. godine je debagovani i tvornica №38 (Kirov). Evo, 1378. je proizvedeno ovih tenkova.
Planirane za proizvodnju tenkova i donijeti Sverdlovsk fabrički broj 37. Međutim, to nije bio ovdje pripremljen i tehnološke troškovi bili kritično visoka. Potrebna dva motora od T-60, proizvodnja moćniji valjanih oklop je više vremena. Rezultat - skroman rezultat: 10 tenkova i prestanak proizvodnje.
Objektivan prikaz strukturnih nedostataka spremnika
Činjenica je očigledan: ideja efektivnog laki tenk na frontovima Drugog svjetskog rata pokazalo se kao potpuna utopija. Stoga, rad na stvaranju T-70 projekta (uprkos dosta originalnih inženjerskih rješenja, koje će pisati) sigurno je izgledalo kao sizifovski rada, t. E. bila je osuđena na propast.
Počnimo s činjenicom da je Sovjetski tenkovi u Drugom svjetskom ratu (i predmet našeg opisa, kao i) nisu bili lišeni očigledne nedostatke link-strukture, što podrazumijeva 5 odsjeka:
- administrativni;
- motorni (desno - sredinom tijela);
- martial (toranj i lijevo - u sredini tijela);
- stočne hrane (gdje se nalaze rezervoari za benzin i radijator).
Tank sa sličnim uredima je prednji pogon, tako da je kućište dijela odlikuje ranjivost.
T-70 - Oklopna izložba muzeja u Kubinka (u blizini Moskve)
Nije nikakva tajna da je tenkova (foto Japana "Ha-Go" i njemačke PzKpfw-II, moderna T-70, koji je prikazan ispod) mora biti dizajniran uzimajući u obzir tehničke i borilačke kriteriji međusobno isključuju:
- efikasnu raspodjelu nadležnosti između članova posade (funkcionalni zapovjednik preopterećenje tenk u kočijama dvoje ljudi, također uključuje MEHANIKA- vozača);
- vatrena moć puške nije bilo dovoljno (lagan dizajn rezervoar pretpostavlja kao glavni ruke 45 milimetra navojem automatski top 20-K uzorku 1932 godine).
Oni koji žele vidjeti vrste oružja T-70 - glavni pištolj i koaksijalni mitraljez s njim DT-29 kalibra 7,62 mm - Preporučujemo posjet specijalizirani vojni oklopna muzej (Kubinka). Posjetitelji muzeja mogu se vidjeti i na opremu i objekte članova mjesta posade.
Komandant tenk je bio u kuli jedinica, koja je pomak na lijevo u odnosu na uzdužnu osu, i snima napustio sredinom dio kućišta. Prema njegovim dužnostima, on je rukovodio postupcima vozača preko interfona, prati situaciju i optužio Creeping oružja i koaksijalni mitraljez s njim.
Vozač je na prednjem dijelu trupa, u sredini.
Od eksponata pažljivo obnovljena i, kako kažu, u pokretu, turisti mogu smatrati poslovnih jedinica i jedinica T-70, u iznosu od vizualni dojam. Šta mislimo kada ćemo spomenuti funkcionalni zapovjednik preopterećenja tenk? Previše mehanički, rutinski procesi to nije automatizovana. Ovaj nedostatak može se primijetiti, i posjetite muzej (Kubinka). Potrebno je pažljivo ispitati mehanizme obnovljena vojna vozila. Prosudite sami:
- ručnim mjenjačem toranj rotacijom;
- priručnik za podizanje pogona za pištolj;
- ispaljivanjem raketa gelera tipa poluautomatske nije radio, a komandant je bio prisiljen da ručno otvaranje ventila i izvucite usijani proveo slučaj.
Zbog ovih faktora, objektivno otežavaju borbu, stopa projekta - do 12 metaka u minuti - bio je neuhvatljiv. Realno T-70 proizvedenih u minutu do 5 snimaka.
Usput, u istom muzeju, naime u paviljonu broj 6, posjetitelji mogu vidjeti tenkova nacističke Njemačke: "Tigrovi" i "Panteri", koji su se borili protiv sovjetske tenk pred nama.
Brzo razvijao, ali još uvijek daleko od savršenog, sovjetski tenkovi za vrijeme Drugog svjetskog rata je uvijek uživao pažnju posjetitelja.
Šasija zatražio T-70
Posebno za T-70 je razvijen dva motora GAS-203. Unaprijed - motor GAZ-70-6004 i zadnje - GAZ-70-6005. Shestitselindrovye četverotaktni motori - obojica su smanjuje za povećanja pouzdanosti i vijek trajanja.
Naslijeđene iz prethodnog modela T-70 prijenos vyzyvavala povratnih informacija je izuzetno pozitivni. Sastojao se od:
- dual-clutch;
- mjenjač 4-brzine;
- korak tip propelera osovine;
- zakrivljenosti konačni pogon;
- multi-disk upravljanje spojnice;
- jednoredni final drive.
Caterpillar T-70 se sastoji od 91 staze širine 26 cm.
Umjesto zaključka: vojne opreme na osnovu T-70
Međutim, T-70 nije bio mrtav-end model. Samohodni top SU-76 je razvijen od strane KB biljka №38 (Kirov) na osnovu izduženom kućištu. Glavni naoružanje ACS bio je 76-mm top ZIS-3. samog T-70 tenkovska granata se pokazao kao tehnološki napredne i obećavajuće.
Dizajn novog oružja bila dramatična. Prvi konstruktor Simon A. Ginsburg je bio optužen za nepostojeće "grijehe" nakon depresivna efekte Cusco Arcs, uskraćeno pravo na konstrukt, poslati na frontu, gdje je i umro. Rukom u sukobu sa sobom izgradnju rezervoara komesara Zaltsman I. M. Međutim, ovaj ambiciozni policajac ubrzo motivisan uklonjen iz ureda.
Imenovan na dužnost Vyacheslav Aleksandrovich Malyshev imenovan konkurs za modifikaciju Su-76, u kojoj su bili uključeni predstavnici postrojenja i broj 38 GAZ.
Kao rezultat toga, ACS je rekonfigurisan i stavljen u masovnu proizvodnju. 75-mm gun uspješno uništiti neprijatelja samohodne topove, lakih i srednjih tenkova. Ona je također bio relativno efikasan u rješavanju teških "Panther", probijanje masku pištolj i bočni oklop. U borbi sa novije i oklopnih "Tigar" Su-76 se pokazao kao neefikasan do uvođenja kumulativni i piercing projektila.
U drugoj polovini 1944. godine na rukama Crvene armije ušli samohodne oružje protiv aviona ZSU-37, nastao na temelju šasije T-70.
Danas, kolektori, navijači imaju priliku da kupe bilo koji model T-70. Cijena osnovnog modela (u prirodnoj veličini) - 5 mil rubalja. Rezervacija da je opremljen sa originalnim šasije, ali, naravno, nije namijenjen za borbu. U isto vrijeme nudi najnovija poboljšanja iz Koza do sonara.
Similar articles
Trending Now