Vožnje bez osiguranja - šta to znači?

Potrebna dokumentacija za bilo koji vozač - vozačke dozvole, potvrde o registraciji i osiguranje. U nedostatku barem jedan od njih, on nema pravo na kontrolu automobila. Danas ćemo govoriti o osiguranju, o pravilima njegove pripreme i na ono što prijeti da vozi bez osiguranja.

Auto osiguranje - Ova vrsta zaštite osiguranja, tako da brane finansijskim interesima vlasnika automobila u slučaju oštećenja, krađe ili nesreća koje uključuju njegov automobil. U ovom trenutku, postoje dva tipa osiguranja automobila: Obavezna (CTP) i dobrovoljnog osiguranja (kasko).

Iz naslova je jasno da je CTP (skraćenica za "obaveznog osiguranja od autoodgovornosti") - obavezan postupak, uslovi za odobravanje i tarife su propisane zakonom. Trup je također usluga koju pruža osiguravajuća društva, dakle, uvjeti i stope diktira njih.

Ako izazvao nesreću, CTP nadoknadi štetu nastalu na žrtvu vozila. Ako se, u ovoj situaciji, u pravu ste, onda morate tražiti isplatu od osiguravajućeg društva popraviti krivca. Ako koristite usluge Hull, osiguranja kompanija je u obavezi da plati troškove u svakom slučaju. Postoji još jedna razlika između dva sistema: CTP obeštetiti samo u slučaju nesreće, i Hull - u slučaju nesreće, oštećenja, krađe ili lom. Što odabrati, ovisi o vašoj odluci.

Vožnja bez obaveznog osiguranja autoodgovornosti osiguranje, kao što je gore spomenuto, je nedopustivo, u svakom slučaju, izreći novčanu kaznu na vas, bez obzira na to da li ste zaboravili da produži rok politike, ili jednostavno ostavila kod kuće.

Razmislite o drugom slučaju ste zaboravili oblik osiguranja kod kuće, i to je zapravo imate nije istekao, a ti su ušli u nju. U ovom slučaju, sličice CEAAE daje upozorenje ili novčana kazna. Vožnje bez osiguranja će koštati u ovom slučaju je 100 rubalja.

Ako je vozač uhapšen tokom vožnje u nisu dostavljeni CTP period, to će se novčanom kaznom 300 rubalja ili zabrani daljeg rada za otklanjanje uzroka. Pod to obično padne vrtlara, osiguravajući vaše vozilo za ljeto period.

i to je često tako da hitno treba da sjediti za volanom vozača, nije upisana u formi. Vožnje bez osiguranja u ovom slučaju će koštati 300 rubalja, plus TC u pritvoru do vozača.

Vožnje bez osiguranja, kazna za što je maksimalna - vozi sa zaostale obavezno autoodgovornosti osiguranje. Kazna je u području 500-800 rubalja, pored toga, saobraćajna policija inspektor će zabraniti daljnje upravljanje vozilom. Istom kaznom će morati da plati za odsustvo politike, a to se ponekad događa, na primjer, kada je vozač odlučio kada kupujete automobil ne osigura to.

Ne zaboravite da je mnogo jeftiniji i pouzdaniji kupiti politika CTP ili kasko, a to nije ni zbog vožnje bez osiguranja je povezana sa stalnom sukobu sa inspektorima DPS-a. Niko ne može biti odgovoran za ono što se dešava da se sutra na putu. Bolja sa mir uma da sjedi za volanom automobila, znajući da ne moraju da žalim ogroman novčani gubitak u slučaju krađe ili nesreće.