Vanbrodski motor "Yamaha" (5 KS ..): Reviews. Vanbrodski motor "Yamaha" (5 KS ..): Opis, cijena

Danas na tržištu zastupa "Yamaha" Mnogi modifikacija vanbrodskih motora od 5 konjskih snaga. Postoje i dvotaktni i četverotaktni modeli. Po veličini su sasvim drugačija. Također je važno uzeti u obzir strukturne karakteristike vanbrodskih motora.

Konkretno, prije kupovine potrebno je obratiti pažnju na vrstu zamašnjak i kormilo. Anti-kavitacija ploča set varirao. Da bi se vodio u ovoj stvari, to je najbolje da se upoznate sa modifikacija su danas dostupni osnovnih parametara.

Motor opis "Yamaha 5CMH"

Recenzije vanbrodski motor "Yamaha" (5 l. Sa.) Zaslužuje samo pozitivne. U ovom modelu, dvotaktni motor je montiran. Sve ovo ukazuje na to da je veličina njenog prilično skromna. Takođe, treba imati na umu da je predstavljen model teži samo 25 kg. Sistem kontrole koristi gumirani kormilo. Regulirati sasvim udobno pri velikim brzinama. Da biste pokrenuli priručnik proizvođača motora pruža sa sistemom starter zaštitu motora. Svi cilindara u u karburator motor ima dva.

Choke u ovom slučaju nije predviđeno od strane proizvođača. Osim toga, treba imati u vidu da je kapacitet rezervoara za gorivo je 4 litre. Potrošnja u modelu predstavljen prihvatljiv. Rijetko break iz "Yamaha" vanbrodskih motora. za ove krajeve, ako je potrebno naći lako. Stoji i danas, rekao je model u području od 500 hiljada. Rub.

Modifikacija "Yamaha 2CMH"

Rekao je vanbrodski motor "Yamaha" (4-moždani udar) je drugačija automatski starter. Također treba napomenuti da je u predstavljen obrazac generator se koristi za 12 V, i ograničavanje učestalosti iznosi 33 Hz. Za fiksiranje vanbrodski zrcalo stezaljke koristi. Umetnite ga mogu izdržati vrlo velika. Mnogi kupci također su kupili predstavljenih modela za kvalitet karburator. Nalazi se u ovom slučaju na Deadwood i potrebe održavanja su izuzetno rijetki.

Nedostaci modela "Yamaha 2CMH"

Ako govorimo o nedostacima, treba napomenuti prilično mali volumen spremnika goriva. Dizajniran je kod ovog modela samo 4 litre. Deadwood sistem lift koristi ruku, i to treba uzeti u obzir prije kupnje glisera. U prosjeku, radilice je sposoban za postizanje maksimalnih 4500 okretaja u minuti. Popravak vanbrodskih motora "Yamaha" se može uraditi samo u servisnih centara. To bi trebalo da bude model na tržištu oko 510 tisuća. Rub.

Ono što ljudi kažu o modelu "Yamaha 8CMH"?

Do danas, karakterističan čamac motor "Yamaha 8CMH" impresivno, tako da ako je modifikacija je u velikoj potražnji. To je prvenstveno zbog niske potrošnje goriva. Motor vanbrodski tipa karburator je montiran, obim njegovih cilindara je upravo 100 cc. cm. To ukazuje na visok parametar frekvencije radilice. Visine na krmi, s druge strane, je na nivou od 380 mm. Za upravljanje ovaj model koristi kormilo. Regulirati sasvim udobno.

Da biste pokrenuli motor pomoću povratne starter. Baterije za izvanbrodski pogodan serije "Si12". Ugušiti ovaj model, nažalost, nedostaje. Ako smatrate da mišljenja potrošača, onda ovaj model ima dobar generator. Postavljanje model broda je prilično jednostavno kontrolisanog Deadwood. Postoje vrlo jaka, oni mogu izdržati velika opterećenja podrške u red. Trošak zastupa kompanija "Yamaha" vanbrodskih motora (tržišne cijene) od oko 470-480.000. Rub.

Pregledi modela "Yamaha 6CMH"

Recenzije vanbrodski motor "Yamaha" (5 l. Sa.) Je dobro, a mnogi kupci vole jer kvaliteta motora. Učestalost radilice u navedenom obrascu doseže 4600 okretaja u minuti. Ugušiti u ovom slučaju dobili od proizvođača. Također treba napomenuti da u blizini Deadwood sa malim generator snage 12 V. Za montažu vanbrodski motor ima robustan stezaljke tipa zrcalo.

Podignite donji uređaj može samo ručno. Ako smatrate da mišljenja potrošača, onda je ovaj model je vrlo mirno. U ovom slučaju, nema jake vibracije. Carter je u ovom slučaju postavljen kapacitivni. Za kontrolu pored rezervoar za gorivo pruža zgodan kormilo, koji je proizveden sa trakom gume. Rezervoar za gorivo u ovom slučaju kapacitet od 5 litara. Pogodan za ovaj model benzin A-95. Trošak predstavio vanbrodskih motora "Yamaha" push-pull na tržištu od 490 hiljada. Rub.

Novi modifikacija "Yamaha 15FMH"

Recenzije vanbrodski motor "Yamaha" (5 l. Sa.) Da li je dobro, to je prilično popularan danas. Motor u ovom slučaju proizvođač koji se nalazi na dva klipa. Visine zrcalo u ovoj konfiguraciji iznosi 420 mm. Za kontrolu standard moguće je koristiti kormilo. Volumen cilindra iznosi 103 kubnih metara. cm. ugušiti ovaj model radi prilično brzo.

Ako smatrate da mišljenja potrošača, sistem za paljenje se aktivira prvi put. Generator zastupljene u vanbrodski motor se koristi na 13 V, i ograničavanje učestalosti iznosi 35 Hz. Svijeće za ovaj model uklapaju u seriji "VR7." Osim toga, treba napomenuti da je donja jedinica instalira poluautomatski. U službi, model je vrlo jednostavan, ali je to isplati kupovati oko 510.000. Rub.

Razlikovanje karakteristike "Yamaha 5AMH"

Ove jednocilindrični vanbrodskih motora "Yamaha" među drugim uređajima imaju visok omjer kompresije (na nivou od 6,7 jedinica). Bore predstavljeni u motoru se pruža od 42 mm. Radilica kod ovog modela je sposoban za maksimalno jednu minutu kako bi maksimalno 4300 okretaja u minuti. Starter u ovom slučaju, ne postoji priručnik tipa. Diferencijacije vanbrodski motor se odvija prilično brzo. Ako smatrate da mišljenja vlasnika, sadašnji model je u stanju da se pohvali kvaliteta kormilo.

U tom smislu, upravljati brod vrlo udobna. Podesite položaj donjeg jedinice, ovaj model može biti ručno. Također treba napomenuti da je masu samog uređaja predstavljen je samo 27 kg. vrlo je kompaktnih dimenzija. Da očisti proizvođač karburator motor pruža poseban sistem. Rezervoar za gorivo u ovom vanbrodski motor je dizajniran za 5 litara. model troška predstavljen u radnji oko 5100 rubalja.

Motor "Yamaha 4BMH"

Recenzije vanbrodski motor "Yamaha" (5 l. C.) Da li je najraznovrsnije. Neki vlasnici ovog modela je pohvalio samo za nisku potrošnju goriva. Tokom sat svog rada je potrošio oko 1,2 litara benzina. Međutim, u ovom modelu ima i druge prednosti. Prva stvar koju treba napomenuti visok stepen kompresije - na 55 jedinice.

Svih cilindara u sadašnjem modelu, postoje dva i oni se nalaze u horizontalnom način. Ako smatrate da mišljenja vlasnika, baterije za jedinicu predstavljeni fit "Si12" serije. Svijeće u modelu su popunjena je prilično rijedak, a oklop se koristi vrlo visoke kvalitete. Diferencijacije vanbrodski motor je brzo. Raseljavanje u ovom slučaju iznosi 59 kubnih metara. cm. Kao sistem magnetno paljenje koristi PP serije.

U službi vanbrodski motor je prilično jednostavan, i Deadwood može se lako ukloniti. Ako govorimo o nedostacima, treba imati na umu veliku potrošnju ulja. Također, u nekim situacijama, problemi nastaju zbog slomljenog starter. U ovom slučaju, mora biti zamijenjen u servisnom centru. To bi trebalo da bude model predstavio je danas u radnji oko 470 hiljada. Rub.

Mišljenja za "Yamaha 9FMH"

Karakteristike vanbrodski motor "Yamaha 9FMH" impresionirao mnoge ljude. A propeler se koristi u ovom slučaju je prilično izdržljiv. Obujam motora jednak 67 kubnih metara. Pogledajte. Postavljanje omjer kompresije je na nivou od 7,8 jedinica. Svih cilindara u sadašnjem modelu, postoje dva i oni se nalaze u horizontalnom način. sistem za sagorijevanje se koriste u ovom slučaju prilično kvalitativna. Prema povratne informacije od korisnika, priručnik starter požari su gotovo uvijek prvi put. Osim toga, treba napomenuti da je proizvođač kormilo je opremljena gumenim brtvu. Dakle, da bi ga u ruci vrlo udoban i vibracija u plivanju gotovo da nije osjetio.

Izduvni sistem je predstavljen kao unos i oni se nalaze iznad propeler. Također je rekao model je u velike potražnje zbog kvaliteta Deadwood. S druge strane, uzica pokvari vrlo često. Posebna pažnja u ovom brodu motor zaslužuje sistem za hlađenje. Zahvaljujući njoj, karburatorom motor vrlo sporo pregrijava. To bi trebalo biti predstavljeni model na tržištu za oko 540 hiljada. Rub.

Značajke modifikovana "Yamaha 9JMH"

Posebno je popularan model nije uživao. Međutim, ima karakteristike u odnosu na prethodnu uređaja, su prihvatljive. Omjer kompresije u ovom slučaju ne više od 5,5 jedinica. Motor u radne zapremine modela predstavljena je u mogućnosti da se pohvali na 69 kubnih metara. cm. Ukupno cilindra u ovom slučaju ima dva, a njihov promjer iznosi 45 mm. Radilica u ovom slučaju u stanju da to u ovom trenutku oko 4300 okretaja u minuti. Rezervoar je montiran u blizini donje jedinice i dizajniran je za 5 litara.

Suve mase ove konfiguracije jednaka 29 kg. Diferencijacija ovog modela se provodi prilično brzo. Međutim, treba imati na umu da je donja jedinica mora biti ručno. Promijenite položaj kormilo u ovom slučaju ne postoji mogućnost. Je ovaj model do sada u trgovini oko 480 hiljada. Rub.

Ono što je zanimljivo, "Yamaha 20BES"?

Rekao je vanbrodski motor "Yamaha" (5 moždani udar) je najzanimljivije za prijenos. Svim brzinama u ovom slučaju postoje četiri. Deadwood u ovom slučaju, postoji prilično visoke kvalitete. Ako smatrate da mišljenja vlasnika, a zatim da ga održava jednostavno. Rezervoar za gorivo nalazi se u konfiguraciji dizajniran za 4 litre. potrošnja benzin u ovom modelu prosjeka. Za upravljanje motornim Brod ima kormilo.

Izduvni sistem je predstavljen u obliku unosa. Sve ih postoje dva u vanbrodski motor, i nalaze se iznad propelera. Također imajte na umu u ovom modelu zaslužuje zamašnjak. instalacija uzica je vrlo jednostavan. Ako smatrate da je ocjene korisnika, potrebno je da ga jednom podmazati mjesečno. vanbrodskih motora (tržišne cijene) predstavljaju "Yamaha" od oko 520-530.000. rub.

Opis vanbrodski "Yamaha 70AET"

Ove vanbrodskih motora "Yamaha" (4-moždani udar) su značajne za svoje kupce odličnu potrošnju goriva. Operacija sata proveo oko 1,2 litara benzina. Angažman propelera u ovom slučaju daje tip uređaja. Pin u modelu predstavio se koristi prilično izdržljiv i može izdržati velike terete ga. Radne zapremine motora karburator 60 cu. Pogledajte. Postavljanje omjer kompresije jednak je jedinici koju predstavlja upravo 8 jedinica.

Osim toga, treba napomenuti da je radilica u minuti je u stanju da izvrši oko 4300 okretaja u minuti. Sistem za paljenje u ovom vanbrodski motor obavlja Magneto PP serije. Crpljenja javlja kroz unos. Sve ih je u ovom dizajnu, postoje dva. Starter predstavio vanbrodskih motora "Yamaha" (4-moždani udar) imaju upotrebu tipa. Je ovaj model do sada, oko 510 tisuća. Rub.

Pregledi motor "Yamaha 60FET"

Kao što se vidi iz odgovora potrošača, sistem za hlađenje na predstavljanju uređaja se koristi, a kvaliteta. Reduktor kod ovog modela je zatvorena u vodootpornim kućištem. cijev za hlađenje je montiran s promjerom od 2,2 cm. Termostat u ovom modelu ne postoji, a nalazi se u blizini Deadwood. Usisni i ispušni ventil iz motora se mogu prilagoditi.

Prema povratne informacije kupca, spona je instaliran vrlo jaka, a nalazi se iznad ležišta. Držač otkidki u ovom slučaju dobili od proizvođača. Osim toga, paleta je poseban ugao štap napada. Uz to, možete podesiti položaj Deadwood. Popravak vanbrodskih motora "Yamaha" se može uraditi samo u servisnih centara. To je ovaj model u našem vremenu oko 490.000. Rub.