Mazivo za bicikl. Briga bicikl: čišćenje i podmazivanje

Konzistentnost mast za bicikl porediti sa kremom za čizme ili pastu za zube, ali u nekim slučajevima je tekućine u cilju usklađivanja konfiguracije aerosol. Tipično, ova sredstva se prodaju u posebnim cijevi. Za pakovanje veliku količinu sadržaja koriste limenke. Masti se mogu tretirati ležajeva, kablova, kao i svi spojevi koji su osigurani nit.

Vrste masti za bicikl

1. Grafit.
2. Kalcijuma.
3. Litij.
4. Teflon.
5. Silikona.

grafit masti

Grafit masti mogu se kupiti u konfiguraciji prahu. Obično se koristi za veze koje uključuju navojem elemenata. Ovo je najviše dugotrajan maziva za bicikl, tako da se koristi kada ne postoji potreba da se stalno rastavljaju i rimejk prilog, jer to može pomoći da se uštede vremena na frekvenciji od naknadne popravke. Kada se radi sa grafitom masti, oprez je potrebno, kao neiskusni master može vrlo brzo uprlja.

kalcijum masti

Ona ima žute ili zelene boje, ali nijansa nije baš svijetla. Uspješno koristi za metalne površine. Kalcij masnoća praktički ne reagira na vlagu, tako da kada udario kiše ili nakon pranja bicikl ponovo podmazati dijelove nije potrebno. Stavke koje su obrađene kalcijum masti moraju se koristiti pri temperaturama u roku od -30 do +50 stupnjeva. Idu izvan ovih granica se ne preporučuje.

litij mast

Ona ima crvene, ponekad žuta. Obrađuju njegovi delovi moraju biti zaštićeni od vlage, jer je ulje vrlo brzo isprati. Čak i slaba kiša može uzrokovati pojavu potrebe za ponovno liječenje dijelova.

Takav mazivo je pogodan za klimatske zone s niskim temperaturama, kao što može izdržati i do -50 stupnjeva bez promjene njihove osnovne karakteristike. Zero temperatura može biti bilo. Litij mast za bicikl stoji na 150 stepeni. Treba tretirati može biti bilo koji, osim stavke, koja se sastoji od aluminija.

teflon masti

Razlikovati dvije vrste PTFE podmazivanje. Prva se prodaje u bočicama od kojih je potrebno istisnuti. To nema dozator. Drugi tip je dizajniran u obliku spreja, tako da svatko može sebe identificirati potrebnu dozu za specifične detalje i ubrzati proces oporavka. Jedina razlika je u konfiguraciji paketa, i svojstva obje vrste pokazuju isto.

Teflon mast se često koristi za lanac bicikla, ali je značilo za druge stvari. Obično ga koriste kada treba tretirati mehanizme ili pokretne dijelove istih. Jedna od karakteristika maziva je antikorozivnim imovine, i.e. nakon primjene tekućine članaka nisu podložni hrđe. Također, ovaj alat pomaže da se prevaziđu, to jest, uklanjanje rđe, ako korozije evidentno je u ranim fazama. Teflon mazivo za bicikl pokazuje otpornost na opasnosti okoliša.

To ne reaguje na kiseline, lužine, kao i soli. Kada su detalji imaju dovoljno sloj to znači za njih stvoriti barijeru koja ne dopušta im da padne u vodu i struju. Teflon mast primjenjuje za bicikl na temperaturi između -50 i bilo kakav pozitivan jer je supstanca može izdržati do 250 stupnjeva. To je dostupan za stanovnike bilo klimatskoj zoni.

U većini slučajeva, teflon mazivo se koristi za liječenje zglobova, vilice, lanci, i drugih elemenata koji funkcioniraju prilikom kretanja bicikla. Dozvoljeno da se prijave ovom maziva u blizini plastičnih elemenata.

Teflon mazivo za bicikl ne šteti bilo kakve predmete i uređaje, a lako pere krpom ako je potrebno, ali što se toga tiče potpuno osuši. Nanosi se na čistu sušeno površinu i specifične detalje. Kada se koristi za podmazivanje iz kontejnera, prvo morate tresti, a onda da doziranje tvari.

silikonske masti

Prodaje se u nekoliko konfiguracija. Možete ga kupiti u tegli ili u konzervi. Ovo ulje se primjenjuje ne samo u sve dijelove i mehanizama, ali i za plastiku i gumu, koja je, kada je izložen trenje kretanja bicikla. U slučaju električnih bicikala koriste ovaj način može podmazati kablove akumulatora za pouzdanu barijeru protiv prljavštine i vode.

Silikonska maziva za bicikl lanaca prodaje u tekućem obliku. A dovoljno tanki sloj za zaštitu predmeta od negativnih efekata. Nema štetan utjecaj na elemente dizajna bicikl, pa hrđa nije moguće. Ovo ulje može izdržati temperature od -50 do + 250 stupnjeva, pri čemu u svakom prihvatljivom nivou na termometru ne mijenja svoja svojstva.

Silikonska maziva za bicikl u bankama se prodaju u više gustom obliku nego sprej. Ako vam je potreban gust i visok sloj, potrebno je odabrati konfiguraciju. Kad je posao gotov silikonskom mašću, bez zaštitne mjere su neophodne da preduzmu. Supstanca nije štetna za čovjeka, tako lako isprati običnom sapunom i toplom vodom.

tečnih maziva

Posebna boce ulja su univerzalna i koriste se za liječenje mnogih dizajna. Liquid mazivo za bicikl lanaca je neophodno kada je potrebno za obradu mali, teško detalja, kao iu slučajevima kada u mnogim dijelovima vire uglova. Jednostavnost primjene objašnjava sposobnost za rukovanje stavke preko šprica. Među nedostaci mogu izdvojiti mali otpornost na niske temperature. Kada je izabran mast, cijena igra važnu ulogu. Oko možete kupiti dobre proizvode po cijeni od 300-800 rubalja. Konfiguracije tečnosti možete pronaći jeftin i kvalitetan uzoraka.

aerosol maziva

Sprej ne samo da pomažu očistiti predmet rđe ili prekriven zaštitnim materijalom, ali i da se raseli neželjene komponente, vode kao i prskanje se provodi pod pritiskom. Aerosoli velike pomoći u liječenju površina koje su pogodne za trenje u operaciji. Ove mazivo odličan pomoć na cesti, kada postoji hitna potreba, kao i vrijeme za popravak ili preradu dijelova je malo dati.

bicikl lanac u većini slučajeva, i sa aerosol maziva, ali je neophodno da kontroliše tok materije, kao sredstvo ne može spriječiti kontakt sa mehanizmom za kočenje ili ruba. Da bi razumjeli što Mast za podmazivanje bicikla treba odabrati, morate obratiti pažnju na aerosola.

Ono što vam je potrebno za podmazivanje bicikla?

1. Lanca. Koristeći ovaj bicikl element može kretati. Tehničkog stanja vozila zavisi od kvaliteta maziva, kao i njegovu količinu i preciznost primjene. Ako se lanac je u lošem stanju, potrebno je podmazati. Na to ukazuje pojava velika buka pri vožnji bicikla.
2. osa kočioni sistem. Im je potrebno da pažljivo raditi, jer je pravovremenost zaustavljanja vozila ovisi o njima.
3. Valjak kotači uključeni u zategnutost lanca. Ovi elementi su stalno u kontaktu, tako da ne možete osjetiti ih je žao masti.
4. selektor brzina. Ona se sastoji od dva dijela. Da biste mogli da birate brzinu vožnje, potreban redovan podmazivanje elemenata podataka. Treba imati na umu da su čvorišta maziva bicikl je neophodan korak u brigu o njima.
5. Kablovi služe za kočenje i mijenjanje brzina.
6. Dnu sklopa. Što se češće to podmazane, bolji je obezbeđenja zakovica.
7. Ležajeva.
8. Jastučića sistema. Da funkcioniše u skladu sa pravilima, treba vam vremena za podmazivanje prednje viljuške.

Podmazati bicikl treba sprovoditi redovno. Poželjno je da proverite detalje prije svakog putovanja, a ako je potrebno da se prijave mali sloj materijala. Treba imati na umu da je bicikl treba ove zime. Tako da ne škripi ili prekrivena korozije, treba povremeno podmažite sve detalje. Potrebno je obratiti pažnju na čak i male mehanizme, tako da ne izazivaju opasne situacije. Ovo pomaže mast dizajnirana za različite stavke i vremenskim uslovima.