Kako izvršiti popravak gumenih čamaca

Gumenjak gumenim čamcima - praktičan i zgodan stvar. Veliki i podizanje, oni su kompaktan i jednostavan za radnju. Gumenjak sa motorom može se razviti prilično dobru brzinu. A u napuhanim jer su gotovo nemoguće da tone. Međutim, postoje i jedan minus - snaga. Ili, bolje rečeno - svoje skoro potpuno odsustvo. Trske, driftwood ili armatura viri iz dna, lako skrenuti napuhan brod u komadu beskoristan gume. Popravak gumeni čamac je jednostavna, onda to možete učiniti bez stručnjaka, ali i dalje na površini neće zatvoriti.

Za "intenzivne njege" potrebno:

- Flaster. Bolje od istog materijala kao brod.
- Ljepilo. Poliuretana ili polihloropren. Možete uzeti Nairit. No, u svakom slučaju, nije jeftino "Superglue" u cijevi tranzicije. Ako ta imena su nepoznata vas, pitajte radnju ili marku 4508 na tržištu.
- U finim brusnim papirom.
- Aceton. U ekstremnom slučaju - alkohol.
- sapunicom.
- Heat.
- Press.

Popravak gumenih čamaca, djelovati prvi: priprema

Ispumpali brod. Prvo moramo naći mjesto kvara. Da biste to učinili, prelijte brod sa sapunicom i napuhati. gdje se pojavljuju mjehurići mjestima, komentar. o veličini otvora na bazi, izrezati patch oblika sa razlikom dvije do tri centimetra oko. Ako je suza je velika, više od petnaest centimetara, zakrpe potrebno dvoje. Flaster treba biti okruglog ili ovalnog oblika. Dalje, morate pripremiti obje površine: čista brusnim papirom (ako se brod od PVC-a, ne možete učiniti) pažljivo i konzervativno. Uklonite sve krhotine nastale u. Odmastiti acetonom. Ako aceton se ne prodaje, moguće je da se alkohol.

Popravak gumenih čamaca, drugi čin: lijepljenje

Prije nego što je potrebno vezivanje pokušati da dovede uvjetima ideal. Temperatura treba biti u rasponu od 15-25 stupnjeva. Vlažnost - što je moguće. Prašina u zraku ne bi trebao biti na sve. Ako je popravak gumenih čamaca je na terenu, to možete učiniti bez njega, ali onda će biti potrebno da se sve to opet učiniti. Uzmi ljepilo. Ako je brod napravljen od PVC-a, to je bolje koristiti poliuretansko ljepilo, u drugim slučajevima - polihloropren. Postavite brod na mjesto nivou. Pokrivaju obje površine sloja ljepila. Za bolji kvalitet ljepila rada bolje obje površine zagrijati do pedeset stupnjeva. Možete koristiti sušilo za kosu ili, ako ne postoji sušilo za kosu (utičnice), šolju ključale vode. Pustite da se deset ili petnaest minuta da se osuši i primijeniti zakrpu. Nakon toga, dobijena izgladiti i poravnati nešto ravna i teška. Time leži pod pritiskom ovisi o kvaliteti ljepila varira od nekoliko minuta dnevno. VAŽNO! Ni u kom slučaju nije dozvolio otpada koji je pao, više zraka ili vode ispod flastera, ozbiljno narušava čvrstoća šava. Nakon uklanjanja popravke gumeni čamac novinarima je gotovo, da će biti spreman da zaroni!

važne stvari

Da biste popravili da je najbolje da koristite kit za popravak, koji, u teoriji, dolazi sa broda. Ako ne, gumene može se smanjiti od starog UGC. Ako jaz je vrlo velik, bilo bi bolje da se zalijepiti još jednu zakrpu na unutrašnjoj strani broda. Praznine u dnu limenke za snagu prije ljepljenja sew. Ljepilo brod bolje u dobro provjetrenom prostoru. Potpuno obnovljena gumeni čamac može potrajati i do jedan dan, ali u hitnim slučajevima, možete smanjiti ga na dva ili tri sata sa gubitkom u kvalitetu.