Kako doći do "A" kategoriji? Obrazovanje, ulaznice. Koliko je kategorija "A"?

Slažem se danas na gradskim ulicama samo veliki broj vozila. Automobili, kamioni, ... Da, da budemo sigurni, čvrsta pluta. Zbog toga, mnogi urbani stanovnici su shvatili da je moguće da se kreće u jednostavnom i pristupačnom obliku transporta - motocikl. Osim toga, neki građani i da ne želi da vozi kola na četiri točka, smatrajući ih previše nadmeni i neugodno. Oni su zainteresovani za kako da biste dobili "A" -category.

Koje su kategorije?

Postoji pet kategorija, uključujući i "A" - je mopeda, motocikala i drugih vozila koja imaju samo dva točka. Mnogi vozači već razmišljaju o tome kako da biste dobili "A" -category. Ipak, složit ćete se, transportni dva točka ima malo toga zajedničkog sa četiri točka. Osim toga, čak i ako osoba ima potrebne vještine za upravljanje motociklom, on će i dalje morati da dobije odgovarajuće dozvole da postane punopravna članica puta.

Često u životu vozač ovoj situaciji se događa kada je očajnički potrebno da imaju vozačke vještine vozilo u drugu kategoriju od one koja je označena na vozačku dozvolu. Međutim, učenje voziti određene jedinice - je jedna stvar, ali da se više specifičnih oznaka - je nešto sasvim drugo.

Gdje mogu dobiti?

Naglog porasta broja motornih vozila na cestama, kao što je opisano gore, dovodi do neizbježne formiranja brojnih cijevi. Ova okolnost je razlog zbog činjenice da sve veći broj ljudi transplantiranih na motociklima. Rekao je vozilo danas ima tako jedinstvena nekretnina kao neverovatno prenosivost. Konkretno, ako osoba nema potrebe da nose bilo kabaste robe, bicikl je vrlo dobra opcija, omogućavajući spretno manevar na modernim putevima. Međutim, za službenu kontrolu koja im je potrebna posebna trag u dokumentima vozača. Kako doći do "A" kategoriji? Tačan odgovor je: dobiti posebnu obuku u školi. Naravno, ne nužno pantalone sjediti za stolom. Iznajmiti kategoriji "A" može biti i vanjski, što je vrlo povoljno za zaposlene ljude.

Međutim, kada rezervirati: ovo je moguće pod uvjetom da ste već posjeduju praktične vještine vožnje i teorijski dio ispita stavio prije manje od tri mjeseca. U ovom slučaju, dodatna obuka u odgovarajućem kategoriji nije potrebna.

Kako odabrati školu?

Zapravo, u ovom slučaju mora biti zasnovana na istim principima kao u odabiru standardne institucija sličnog profila. Pretpostavimo da ste izabrali autoškole. Kategorija "A", moguće je, takođe se pruža. Onda možete biti obučeni u paralelno, da tako kažem, na nekoliko načina. U tom slučaju, vi ćete uštedjeti ne samo novac, već i vremena.

Posebno treba obratiti pažnju na stručnjake koji će predavati u vožnji. To mora biti stvarno profesionalac, jer je kontrola bicikla zahtijeva specifična znanja i vještine. Nije tajna da je takvo vozilo je lakše okrenuti, što znači da je situacija na putu da u svakom trenutku izmakne kontroli. Stoga se preporučuje da se fokusiraju na vještine samostalnog učenja.

Osim toga, vrlo važan kriterij - opreme Motoshkola. Ako već imate bicikl koji želite upravljati u budućnosti, treba odabrati organizaciju koja može ponuditi praksa u vožnji takvih vozila je (ili barem sa sličnim svojstvima).

Treninga ne treba zaboraviti teorijskog dijela. Tokom vremena, svoje vještine će se stalno poboljšava, ali teorija je - naprotiv. Danas, da je "A" kategoriji - to je pola bitke. Važnije je da se održi nivo znanja i obuke na odgovarajućem nivou, a ako ti i dalje poboljšati - čak i bolje! U ovom slučaju, može se pretpostaviti da je nesreća i nesreća ste pola pokriveni.

Prednosti motocikl vještine

Trebalo bi odmah rekao da je kategorija "A" omogućava danas upravljati apsolutno nikakve motocikle. Konkretno, može se ovdje uključena kao običan dva točka mašine i vozila opremljena posebnim kolicima. Osim toga, s takvim kategoriju vožnje ljudi u budućnosti moći da radi vozila koja su opremljena prikolicom.

Motocikla i putovanja

Mnogi ljudi žele da se "A" - kategorije jer je vozio motocikl daje određene prednosti. Dakle, putuju u druge zemlje, možete uzeti bilo koja dva točka iznajmljivanje vozila bez problema. Slažem se, to je vrlo povoljno kao što možete dobiti bez problema do odredišta, bez stoji na mnogo kilometara prometnih gužvi i ne lutaju pješice kroz uske ulice. Nakon treninga u "A" kategoriji, od vas će biti vlasnik vozačke dozvole novi model priznati u stotinu i četrdeset i tri zemlje, dakle, od vas će otvoriti nove horizonte. Ako ste se već obučeni u drugom pravcu, ali u budućnosti i žele voziti motocikl, onda možete proći u kategoriju "A" (samo praktični dio - vožnja). Treba napomenuti da će se teorija vam se mučili jednom.

Između ostalog, možete i ne opet da teorijski ispit ako ste, na primjer, je već pred druge kategorije. To je neophodno da bi dobili vozačku dozvolu prije manje od tri mjeseca.

Specifičnosti i karakteristike obuke

Dakle, mi smo odlučili da je potrebno na samom početku da se utvrdi Motoshkola. U ovom slučaju, različite institucije mogu ponuditi različite opterećenja i nejednak pristup učenju. Odlična priprema za isporuku teorijskog i praktičnog ispita treba da pruži instruktori sa visokim kvalifikacijama, adekvatne normalnim uvjetima skladištenja, popravka, izbor dva točka vozila, servisirati i jednostavan za rukovanje motocikle, prisustvo širok izbor tečajeva. Osim toga, kada se bira Motoshkola treba obratiti veliku pažnju na raspored rada, jer ako je osoba zauzet u svom danu naslikao minutu. To je također važan kriterij odabira je troškove obuke. Možete saznati koliko je "A" kategoriju, jednostavno pozivom određenog Motoshkola. Kasnije ćemo se vratiti na ovo pitanje.

Kako je trening?

Obično, kurs se sastoji od šesnaest sesija. Iznos ovo može biti više, ali manje - nego ikada. Možete odabrati i da idu u školu subotom, ako postoji prilika. Treba napomenuti da je za testiranje praktični dio većine organizacija najčešće koriste za motocikl Yamaha. Ovo je najčešći brend. Međutim, ne brinite ako neke škole nude vam druge opcije. Važno je da bicikli su moderni i servisirati. Odlika treninga je da su mnogi nastava odvija isključivo u zatvorenim prostorima. Nemojte se iznenaditi ovu okolnost, jer je motocikl se odnosi na skupove visokog rizika, tako da puno pažnje se posvećuje sigurnosti i studenata i ljudi oko njih.

Koliko?

Ovo je najzanimljivije pitanje za one koji žele dobiti dragocjen koru. Obrazovanje se obično plaća. Naknade ovise o organizaciji. Jasno, ako je odabrana elita vožnje škole, kategorija "A" (cijena školarine, uzgred budi rečeno, varira ovisno o tehnikama lokacije i obuke) će letite prilično peni. Ali je prosječna vrijednost ne prelazi 11 hiljada rubalja: 10 hiljada uzeti auto škole, a 800 rubalja - Državni dužnost saobraćajne policije.

Ispit i svoje specifičnosti

U našem vremenu, za kontrolu vozila na dva točka, kao što je otkriveno, potrebno je da prođe na "A" kategorije. Dobije dozvolu može biti samo na postizanju potencijalni pokretač šesnaest. Gdje predaje u kategoriju "A"? Tako je, saobraćajne policije. To je ovaj organ ima pravo da preuzme teorijske i praktične ispite, i dodijeliti odgovarajuće kategorije. Potrebno je samo da se odnose na inspekciju, naravno, biti unaprijed pripremljena. Konkretno, to bi trebalo da bude u posjedu pasoša, dve fotografije, medicinski certifikat, vozač 's licencom, ako već imate. Nešto kasnije, od vas će biti naplaćena odgovarajuću naknadu i dati potvrdu za njihovo plaćanje. Osim toga, treba unaprijed pripremiti kopiju svih dokumenata navedenih. Prije ispita je stavio poseban ispit, a tek nakon toga idete da je teorija.

Teorija i praksa

Teorijskog dijela ispita je dvadeset pitanja, od kojih rješenje se daje dvadeset minuta, dok omogućavajući prisustvu dva grešaka. Međutim, malo se pravilno riješen karte SDA "A" kategoriji, također je potrebno da prođe vozački ispit, čime se dokazuje da ste stvarno naučili kako voziti motocikl. Ako napravite više od dvije greške, ti imenovati sutradan za povrate.

Praksa obično uključuje sve glavne elemente vožnje. Tipično, to uključuje zmija, ukupne koridor i osam. Međutim, mogu postojati druge opcije ako ispitivač želi da temeljito provjeriti svoj nivo obuke. Važno je napomenuti da je praktični ispit je sasvim moguće da se na svom biciklu, ali to vozilo mora da ispuni određene uslove. Konkretno, jedinica mora imati ručnim mjenjačem. Osim toga, mora postojati dozvola za sredstva pogodna za praktičnu test.

Što je rezultat?

Dobivanje pravo motocikl vozi ispred vas će se otvoriti nove mogućnosti. To je i razumljivo, bilo vozila omogućava vam da dosad neviđene akcije. Međutim, ne treba zaboraviti o odgovornosti. Ipak, motocikl je nešto drugačiji od drugih vozila. Prije svega, to dolazi ubrzati. vozila na dva točka vam omogućava da se ubrza u sekundi. Naravno, veliku potrebu biti u mogućnosti za kontrolu brzine, da se izbegne nevolje.

Kako poboljšati?

Prvo, odmah nakon treninga potrebno da se strogo poštovati ograničenja brzine na putu i pokušajte da ne idu na prometnoj autoputu. Preporučuje se da ne putuju na prepunom područja. Naravno, da se nosi sa sobom i njegovu želju da se vozi čuveni teško, ali treba misliti prvo o svojoj sigurnosti i sigurnosti drugih.

Drugo, potrebno je da posjetite specijalizovani kursevi sigurnu vožnju, gdje je priznao majstora na dva točka za upravljanje "konja" će podijeliti svoja teorijska i praktična znanja. Na primjer, navesti šta da radi u hitnim situacijama kada vremena za razmišljanje ne ostaje. Oni također preporučiti kako da se ponašaju u neobičnim situacijama, kao što su da se prilagode vremenskim uslovima. Jer dobiti "A" kategorije je prilično lako, ali voziti motocikl - to je druga stvar.

Osim toga, teorijski poboljšanja se traži da pojača praktičnu obuku. To jest, vi sami moći da testiraju svoje znanje u praksi. Slažem se, to će vam dati ne samo povjerenje na putu, ali možda će u budućnosti spasiti život.

Kupujemo prvi život bicikl

Ako ne već imate vozilo sa dva točka, a trening na "A" kategoriji je već prošlo, vrijeme je da ih steknu. Kada kupite treba da se fokusira svoju pažnju na jednostavnost i male zapreminu motora. Zašto tako? Jer superstring bicikl u rukama početnika - to je napunjen pištolj, žao mi je, u rukama majmuna. Nema potrebe da preuveličava svoje vlastite sposobnosti, samo priznati da se to profesionalni ste dovoljno daleko. Nemojte se bojati da izgleda nesigurno na putu. Imajte na umu da je većina nesreća koje uključuju motocikala dogoditi samo od obilje samopouzdanja. Nikada ne dozvolite sebi da ostanu na putu kao vozač bez posebne opreme. U isto vrijeme na "outfit" i ne treba spasiti.