Dostava dokumenata: vrste i dizajn

Prilikom organizacije transporti različitih tereta kako u našoj zemlji i izvan jedan od procesa vezivanja je formiranje i priprema niz specifičnih vrijednosnih papira. Oni koji se prenose direktno na teret, je višestruk informacije o prirodi, količini i kvalitetu sastava prevezenog tereta i nose podatke o pošiljaocu i primaocu - onaj koji će kupiti jedan ili drugi teret. Takva dokumentacija je generalni koncept se zove dostave papire. Međutim, oni su također podijeljeni u nekoliko grupa. Dakle, glavne vrste dostave dokumenata - je:

• transport dokumenata;
• financijske evidencije;
• odobrenja.

Transport pošiljka papir

U ovom članku, mi ćemo ga razmotriti temeljno prvu kategoriju hartija od vrednosti, oni isporučuje dokumente ili teretnice. Bez prevoza nemoguće. To uključuje bitan pratilac čin. U zavisnosti od vrste vozila u kojima će se prevoziti prtljagu, faktura može varirati u zavisnosti od oblika i sadržaja. Posebnih oblika činili za željeznički, pomorski i let prometa, ali većina rada sačinjen u svrhu transporta cestom, dakle malo detaljnije rekao o računu transport, odobren u obliku u skladu sa Aneksom № 4 uz "Pravila prevoz robe u drumskom saobraćaju."

Ovaj tovarni list se izdaje najmanje u iznosu od tri primjerka pošiljaoca tereta. On je i dalje primarni kopija drugog prtljaga se dostavlja primaocu, a treći dobro, - nosač. Ako je potrebno, broj kopija se može povećati. Ako se prevozi prtljagu koja je u nečijem ličnom imovinom, a zatim priprema autocarrier fakture.

Potpisivanje i sadržaj dokumenta

Prijavi ovaj korisnik fakture i prtljagu autocarrier, osiguravajući vlastite pečate. Kada ste dobili u njemu spominje uzimanja nosač za prtljagu, potpisan od strane vozača koji je uzeo prtljagu. Špediter u prisustvu evidencije vozača u pošiljci mase i količine tereta mjesta, njegovo stanje, način pakovanja i brtvljenje podataka. Je rečeno, osim toga, u periodu prihvatanje za transport prtljaga.

Za isporuku dokumenata sadrži listu svih drugih dokumenata koji prate prtljaga: .. Uvjerenja, sertifikate kvaliteta, priručnici, dozvole, itd za transport tereta sve šanse da se prijave multimodalni transport, u kojem bi uključuje različite vrste vozila. Od aviona do psećih saonica. Međutim, kopnenim prijevozom ostaje najpoznatiji. Istovremeno dokumentovanje njihove računovođe proizvodi obilje problema. Oni trebaju tražiti rješenja u području transporta prava. U međuvremenu, čak i nadzor vlasti ne mogu priuštiti da usmjeriti svoju zamršenosti. Ovo pokazuje iskustvo bezbrojnih zvanično objašnjenje.

Prihvatljiva opcija transport

Za transport roba i stvarne robe, kompanija je u mogućnosti da iskoristi individualne transporta, koje se pojavljuje u glavni dio novca - ili iznajmljenom. I može potpisati građanski ugovor sa treće strane organizacija ili pojedinac biznismen za pružanje usluge prevoza. Međutim, ako je položaj prtljaga utovara i svoje mjesto isporuke navedenih u sporazumu se nalaze u različitim zemljama, a zatim se koristi Konvencije o ugovoru za međunarodni trag prevoza robe, koji je sklopljen u Ženevi 1956. Takav transport u ovom članku nećemo detaljno analizirati.

Koji je uključen u transport

Služba za korisnike ne osobno, direktno isporučuje pošiljaoca vozila za utovar. A nosač - osoba koja ima samo prilično radno-intenzivne usluge, - organizacija transporta. Osnovni zahtev ove vrste organizacije - dovođenje prtljaga primaocu, potvrdu klijenta. Rezultat je isti kao nosilac. Međutim, za njegova dostignuća nosač ne samo da donosi ličnom prtljagu, ili ulazi u ugovore (posebno, teretnice za prevoz) s drugim nosačima. On ostvaruje razne akcije dodatnosti, kako bi se osigurala transport robe. Na primjer, priprema proizvoda za transport, transfer prtljage od prvog nosioca na drugi navod prevoza vrijednosne papire, registracija dostave dokumenata, osiguranja i obavljanje carinskih formalnosti.

Prevoznik isto, osim za transport, nosi samo utovar i istovar rad. Ako pošiljalac prevoznik prenose njegove neuobičajenom funkcije, onda je pitanje može intervenisati u suda kojom će se ugovor o transportu i dalje biti prekvalifikaciju. Naravno, to je moguće u okviru spora, ekonomske ili poreza.

Na tržištu drumskog transporta napraviti ponudu raznovrsne usluge i posrednika. Oni pokazuju pomoć u obavljanju određenih "u vezi" postupka bez primanja zadatak za ultimativni zadatak - isporuka prtljaga primaocu. Najčešće je potrebno da se nosi sa predstavnicima. Svrha računovođa - da se osigura transport robe-materijalne vrijednosti relevantnih vrijednosnih papira, uključujući i dostave dokumenata, na osnovu kojih je društvo bez straha može odbiti porez i predstavili da preuzme trošak poreza na prihod. Za ovaj, glavni računovođa je potrebno da shvate osnove motornih radnji.

Dokumentacija tereta

Odluka i naredbi ruske vlade pojaviti sastavni dio schetovodnom računovodstvenih propisa (član 3. Federalnog zakona "On schetovodnom računa" broj 129). Shodno tome, TN - je početni čin apsolutno svih partnera komercijalni transport - špediter, prevoznika i primaoca. Koristite TN posvećen bezbroj pisama Ministarstvu financija. Iako se odgovori na neka obveznika.

U srži set problema - nedostatak razumijevanja različitosti "TH" i koncept "tovarni list". Ali, kako bi se izgradila odgovarajući dokument, potrebno je da precizno shvatiti i razumjeti svrhu svih postojećih oblika dokumenata.

VT karakteristike u određenom uzorku

Pretpostavimo da je trgovac za isporuku proizvoda na klijentu unajmio nosač. Za registraciju akcija trgovaca, on koristi fakture za objedinjenu obrazac broj TORG-12. I transport ima motor iznad glave - oni se isporučuju dokumente. U međuvremenu autocarrier transporti nije dobra, i robe, kao i na iste strane. Direktnog prijema isporučene robe do odredišta prema broju, opseg i kvaliteta ne sprovodi. Kontejnere i ambalaže za pojedine proizvode ne može se smatrati, oni su nevidljivi. Prema tome, "transformacija" robe u specijalnih tereta - je poseban i prilično teške ekonomske postupak, što je odgovornost trgovca-pošiljaoca.

TORG-12: punjenje pravila

Pozivajući se na oblik trgovanja-12. To ukazuje na period formiranja i popis robe u ta imena i jedinice, u kojem se pojavljuju u račun prodavca. Na ovaj datum navedenih stavki ostavio na lageru trgovac broj rezervisanih ili na drugi način naložio određenog kupca.

U donjem lijevom dijelu službene identiteta trgovac aukcija-12 (osoba koja je dozvoljena prtljaga i glavnog računovođe) potvrđuju modifikaciju proizvoda u prtljagu. Završna faza se odlikuje provjeru težine i broja mjesta (mjesta). Ova informacija je napisan u n. 3, koji sadrži tovarnog lista za prijevoz. Datum u donjem lijevom dijelu aukciji-12 definira vrijeme prijenosa prtljage na nosač. To pojačava potpis službenog dilera u potrebnom «Kuća tereta obavlja / proizvedenih." Imajte na umu da autocarrier potpisao prijem prtljaga samo u TN.

Termin u desnom donjem dijelu aukcije-12 odnosi se na datum isporuke svih dobara, a ne robu. Sa stanovišta trgovca, bez obzira na to ko ga je uzeo prtljaga: potrošača direktno, primalac ili njegov agent (prema punomoć). Punjenje rekviziti biti jedini - "Gruzija je usvojila" (ako je prtljaga predati zastupnika) ili "Cargo je primaocu" (ovaj potpis je ovjeren od strane pečatom potrošača). Rekvizite koji nisu shvatili, precrtano u dokumentu. I kako je isporuku prtljage na advokata da glavni (klijent-primatelja) u budućnosti - dilera-pošiljalac ne primjenjuje.

Postavljanjem roba zaslužan kupca čini se primjenom u aukcijskoj-12 marke. Kopija TORG-12 sa otisak pečata mora zatim vratiti na trgovcu. U isto vrijeme, instanca je značaj čin prihvatanja i transfer nosača usluga, potpisana od strane ovlaštene osobe (primaoca) iz drugog kraja saobraćajnice.

U naslovu obim trgovine-12 čini rekvizita "Putni list (izdanje, određeni dan i vrijeme)." I u ovom TH n. 4, "Podrška transport papira". To potvrđuje broj i datum formiranja TORG-12, pa čak i broj njegovih kopija, privući potrošača. Broj podrške radova na TN trgovac također ima mogućnost povezivanja i fakture.

ako je potrebno uzorak TORG-12

Navodno, TH-12 i trgovano neraskidivo povezani. Tako TORG-12 u potpunosti razrađuje na temu transporta. Zajedno, ova dva važna dokumenta su ekvivalentni otpremnici. Osim toga, posebno dodijeljena račun ne daje priliku da se utvrdi šta je kompanija prevozi. U Sec. 3 "Naziv robe" dostave trenutku TN (zajedničkih) naziv prtljaga, a ne "računovodstvo" proizvode podataka. Kao rezultat toga, dokumenata kao što su fakture za robu, bez prisustva njih ne garantira kriteriji usklađenosti TORG-12 aplikacija n. 1, čl. 252 Poreske broj.