TehnologijeElektronika

Chastotnik motor sa svojim rukama: sheme, uputstva i veze

Ovaj članak će se uzeti u obzir za chastotnik motor, svoj princip rada i glavne komponente. Fokus će biti na teoriji da shvatite princip pretvarača frekvencije , i mogla bi u budućnosti da vrši projektiranje i proizvodnju svoje ruke. Ali, to treba da počne mali uvodni tečaj u kojem ćete naučiti o tome šta je chastotnik i za koju svrhu je to potrebno.

Funkcije pretvarača frekvencije

lavovski zauzima industrijskim asinhroni motori. I oni su uvijek bili teško upravljati, jer imaju konstantnu brzinu rotora, i vrlo je teško promijeniti ulazni napon, a ponekad čak i nemoguće. Ali chastotnik potpuno mijenja sliku. I ako je ranije promijeniti brzinu kretanja transportera, na primjer, koristi razne zupčanika, sada koriste jedan elektronički uređaj je dovoljan.

Osim toga, chastotniki moguće dobiti ne samo mogućnost za promjenu parametara vožnje, ali i nekoliko dodatnih stupnjeva zaštite. Eliminirajući potrebu za elektromagnetne početak, a ponekad čak i ne moraju imati tri faze mreže kako bi se osiguralo normalan rad indukcionog motora. Sve ove odgovornosti povezane s prebacivanje i prebacivanje pogona, idite na pretvarač. To omogućava mijenja fazu na izlazu, a trenutna frekvencija (a time i promjene brzine rotora), da izvrši podešavanje početka i kočenja, i mogu implementirati niz drugih funkcija. Sve zavisi od mikrokontrolera zaposleni u upravljačkom krugu.

princip rada

Čine chastotnik motora sa svojim rukama, čija shema je prikazana u članku, je dovoljno jednostavan. To omogućava pretvaranje jednu fazu tri. Dakle, moguće je koristiti u svakodnevnom životu motora indukcije. Bez gubitka efikasnosti i energije. Uostalom, znate da postoji smanjenje ovih parametara gotovo udvostručen kada je motor uključen u monofazne mreže. Stvar je u nekoliko transformacija dolaze na ulazni napon uređaja.

Prvi šema je ispravljač jedinicu. Više o tome će biti riječi u nastavku teksta. Nakon što je ispravljena napon se filtrira. I ulazi čist DC napajanje na ulaz pretvarača. Ona pretvara DC u AC sa željenim broj faza. Ovo može biti podvrgnut kaskadu prilagođavanja. Sastoji se od poluvodiča, koji je spojen na upravljački krug na mikrokontroler. Ali sada sve ove lokacije u detalje.

ispravljač jedinica

To može biti od dvije vrste - jedan i tri faze. Prvi tip pretvarača može se koristiti na bilo kojoj mreži. Ako imate tri faze, to je dovoljno da se proizvede veze sa nekim. chastotnika kolo za motor nije bez ispravljanje jedinice. S obzirom da je razlika u broju faza, onda morate koristiti određeni broj poluvodičke diode. Kada je u pitanju frekventnih regulatora, koji se napajaju iz jedne faze, zahtijeva ispravljač diode četiri. Oni su uključeni u krug mosta.

To omogućuje da se smanji razlika između vrijednosti napona na ulazu i izlazu. Naravno, moguće koristiti kolo polutalasni, ali je neefikasan, postoji veliki broj oscilacija. Ali ako govorimo o trofazni priključak, potrebno je koristiti shemu šest poluvodiča. Potpuno isti obrazac u automobilskoj alternator ispravljač, nema razlike. Jedina stvar koja se može dodati ovdje, tako da je to tri pomoćna dioda za zaštitu od obrnutog napona.

filter elementi

Nakon što je ispravljač je filter. Njegova glavna svrha - sve je to cut-off dio ispravljene trenutne varijablu. Za jasniju sliku o potrebi da se izvrši izmjenu obrazac. Dakle, plus prolazi kroz zavojnice. Zatim između plus i minus uključeni elektrolitički kondenzator. Evo to je interes u zamjenu shemu. Ako je zavojnica zamijenjen reaktanse, kondenzator u prisustvu različitih struja može biti dirigent ili rupture.

Kao što sam spomenuo, u ispravljača na izlazu DC. A kada ga primeni na elektrolitički kondenzator, ništa se ne događa, jer ovo drugo je rupturu lanca. No, ovdje postoji mala varijabla u struju. Ako je naizmjenična struja teče, u ekvivalent krug kondenzatora postaje dirigent. Shodno tome, postoji krug plus minus. Ovi nalazi su u skladu sa zakonima Kirchhoff koji su osnovni u elektrotehnici.

Pretvarač snage tranzistora

A sada postignut najvažniji čvor - faza tranzistora. inverter DC u AC - oni su pretvarača. Ako je motor napravljen chastotnik vlastitim rukama, preporučuje se koristiti sklop IGBT-tranzistora, možete ih naći u bilo kojoj prodavnici radio komponenti. A trošak sve komponente za proizvodnju chastotnika bi bilo deset puta manje od cijene gotovog proizvoda, čak iu Kini.

Za svaku fazu koristi dva tranzistora. Oni su povezani između plus i minus, kao što je prikazano u dijagramu u članku. Međutim, postoji mogućnost svakog od tranzistor - kontrolu terminala. Ovisno o tome koja signal se primjenjuje na njega, svojstva promjene poluvodičkih elemenata. Osim toga, moguće je proizvesti što je korištenje ručno prebacivanje (npr nekoliko mikroprekidača potrebno primijeniti regulaciju napona terminala) i automatsko. To je zadnji i da će biti više riječi.

Kontrolno kolo

I ako spojite pretvarač na motor je jednostavna, potrebno je samo da povežete odgovarajuće zaključke, sve je mnogo teže sa kontrolom programa. Stvar je u tome da postoji potreba za programiranje uređaja, da se postigne najbolje moguće prilagođavanje njega. U srži je mikrokontroler da ga se povezuje čitalaca i pogoni. Dakle, morate imati tekući transformator, koji će stalno pratiti energije koju troši na električni pogon. A u slučaju viška treba da se dese chastotnika off.

Povezivanje regulacije kruga

Osim toga, ona pruža za zaštitu od pregrijavanja. Na izlazu mikrokontrolera koristeći odgovarajući uređaj (montaža Darlington) povezujete kontrolu terminala IGBT-tranzistora. Osim toga, morate vizualno provjerite postavke, tako da je potrebno uključiti u program LED-ekrana. Od čitanja uređaja dodati gumbe koji omogućuju prebacivanje između režima programiranja i varijabilnog otpor varira svoju rotaciju stopa rotora motora.

zaključak

Važno je napomenuti da možete napraviti sami i chastotnik za elektromotor, cijena gotovog proizvoda počinje od 5000 rubalja. I to je za elektromotora, što snaga ne prelazi 0,75 kW. Ako želite da vrše kontrolu nad snažan pogon, potrebno chastotnik skupo. Za upotrebu u domaćinstvu dovoljno sheme razgovarali ispod. Razlog - nema potrebe za velikim brojem funkcija i postavki, najvažnija stvar - to je mogućnost promjene brzine rotora.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.birmiss.com. Theme powered by WordPress.