Brzina dugme na biciklu na volanu: instalacije i konfiguracije

Brzina dugme na biciklu na upravljaču se koristi za opremanje grada, planine i sportske modifikacije. Od kvalitete rada ove skupštine ovisi o udobnosti i sigurnosti kretanja. Pre upotrebe vozila, provjerite rad ove jedinice. Podešavanje brzine vrši istezanje ili popustiti kontrolu kabla.

opće informacije

Moderni mjenjač na volanu na biciklu pruža nove mogućnosti za optimizaciju vožnje u različitim sekcijama putu. Na ovaj bicikl je mnogo lakše obavljati različite akrobacije i dalje grubo planinskim putevima. Glavna stvar je da se pravilno konfigurirati izvještajna jedinica. Na sebe učiniti, morate naučiti osnovne dijelove mehanizma, uključujući i ručicu menjača i transmisije.

U posljednji blok sadrži skup komponenti koje omogućuju da se dio opterećenja prenosi biciklista. Takođe olakšava uzbrdo i kretanje po neravnom terenu.

uređaj

Skupština je prijenos uključuje sljedeće glavne elemente:

• Ručica menjača bicikla.
• Prednji bravu pomoći navigaciju kroz lanac pogon lančanik. On je pričvršćena za okvir blizu pedale.
• Sistem zvezde sa različitih promjera i broj zuba, montirana na šipke putem posebnih vijaka.
• Zadnji mjenjač, koji se nalazi u području stražnje kotače i omogućava vam da kretanje lanca duž kasete pogonskog lančanika.
• Ratchet, koji uključuje nekoliko komentara, koji se razlikuju po broju i veličini zuba. Na skupljim modelima, ova jedinica je fiksirana na bubanj.
• Lanca. Prenosi se unapred brzinu od pedale do točkova. To zahtijeva redovno čišćenje i podmazivanje.
• Shifters. Pomoću ovih elemenata kontrolira brzinu prekidač biciklista na biciklu upravljačima. Dijelni set u blizini drške, pravo menjač je odgovoran za povratak kontrolera, s lijeve strane - na front. Manetok Princip rada je za promjenu napetosti kabela, pri čemu se brzina prebacivanje proizvodnje.
• Kablova. Oni su se povezali na prekidač pomerači i odgovorni su za pravilno prelaz između stope, koje u velikoj mjeri ovisi o pravilnom uže napetost.
• Košulja. Ovaj dio je kruta cijev proteže kroz kabel i pričvrstiti na okvir.

Važno je napomenuti da su najpouzdaniji kola smatraju elementi mat sheme sive boje. Detalji sa žućkastim nijansama su loše kvalitete, a nikla lanaca pripadaju srednjem segmentu.

princip rada

Prije nego što naučiti kako da prilagode brzinu prekidača na biciklu, morate shvatiti svoj operativni princip. Funkcionisanje izvještajna jedinica je nizanje konopac ispred kontroler, što ga čini moguće prebaciti okvira na zvezde većeg promjera. Kada otpuštanja kabel lanca proširila na manji lančanik.

Nepotrebno prebacivanje se vrši direktno manetok shifternogo tip, datum na upravljaču. Stražnji dio je pod kontrolom pravo mjenjač, prednji mjenjač je pod kontrolom na lijevoj analogni. Kao rezultat toga, lanac je bačen među prednje ili stražnje strane zvijezde.

Šta mjenjači brzina na motoru je bolji?

Postoje tri glavne vrste mehanizma bicikl mjenjač:

1. Aparat vanjski utjecaj.
2. Interni mehanizam prebacivanja.
3. Kombinovanog sistema.

Vrsta interne pojavio pred vanjski uređaj. Back 1902. je izvršena kompanija Sturmey-Archer ovu analogiju, koja se može nazvati praotac čvorišta više brzina. Razmotrimo svaki od tipova više detalja.

Vrsta interne smjene

Planetarni rukav bez upotrebe kasete je u osnovi takve strukture. U prenosnom obuhvaća samo dvije zvjezdice. Svi elementi su skriveni unutra. Tipično, takav mehanizam je odsutan ispred brzina mjenjač na biciklu upravljačima.

Takav uređaj se koristi za hodanje, puteva, gradskih i sklapanje bicikla. Operativni sistem odložen u zadnje planetarnih cijev. Podešavanje prekidača su najbolje prepustiti umjetnosti.

Vanjski analogni i hibridni sistem

Ovaj mehanizam je opremljena većina bicikl više brzina. Koristi se i na planini i na rekreativne verzije. Uređaj se sastoji od prekidača kontrolera i lančanici različitih promjera. Čitav sklop formira kasete sistema, od kojih je brzina varira u poziciju sa prednje i zadnje regulatora.

U takvim aparat može da se bavi između tri i 24 brzina. Postavljanje uređaja kao može biti nezavisno, nakon analize princip i mehanizam uređaja.

Kombinovani kolo je mješavina internih i eksternih mehanizama. On je fiksiran na zadnjoj hub. Ovaj tip nije posebno popularan jer objedinjuje sve mane modifikacija je gore navedeno. konfiguracije čvora obavlja specijalista.

selektor brzina Shimano

Na današnjem tržištu postoji mnogo brendova fokusiran na Biciklistički dodaci. Jedan od najboljih prekidača smatraju japanski Shimano američki model i dizajn Sram firme.

Razmislite o dopunama karakteristike i profesionalne prekidača "Shimano":

1. XTR varijante zauzimaju vodeću poziciju na kombinaciju kvalitativnih pokazatelja i cijene. Modifikacije različitih male mase, poželjno koriste za utrke bicikle.
2. Deore, Sant, Slx - koriste na bicikle različitih kategorija sa 27 asistencija.
3. Prekidač ubrzava Shimano LX, Dura-Ace, Hone čin treći u postavi, fokusiran na velomashiny sa maksimalnim brojem brzina.
4. Turnir - agregat sa 21 minuta vožnje, dizajniran je za tihu vožnju.

sram

Ovi modeli mogu se podijeliti u dvije grupe za sport i amaterske vožnju. Prva kategorija uključuje sljedeće varijacije:

1. ESP 7,0 - prekidači su napravljene od vrlo jake komponente, to je dizajniran za kontrolu 24 brzina.
2. ESP 4,0 / 5,0 - imaju trošak niži od stručnih kolega, može izdržati do 24 programa, fokusiran na model turističke bicikle. Osim toga, Sram 4,0 može biti opremljen sa low-cost hibridni dizajn za planinske bicikle.
3. ESP 3,0 - dizajniran za rekreativne i urbane uređajima.

Postavlja se pitanje, šta mjenjači brzina na motoru je bolji? Fundamentalne razlike u regulaciji i rad različitih linija kontrolera tamo. Na primjer, osam-modifikacija Alivio, Acera, Altus može zamijeniti devyatiskorostnymi analoga Deore, LX / XTR. Isti je dostupan učiniti u obrnutom redoslijedu.

podešavanje

Kako podesiti menjača na biciklu? Za početak, uzmite u obzir krmi podešavanje. Ovaj mehanizam se koristi na većini modernih bicikala. Sastoji se od sljedećih elemenata:

1. Okvir, čija je dužina utječe na broj zupčanika.
2. Par valjaka koji su odgovorni za stezanje i pravac lanca.
3. Paralelogram mehanizam.
4. Spojeva.
5. Limiter gornji i donji brzine.
6. Vijak za podešavanje.
7. Vodiča žice.

Sklapanje ručice bicikla upravljača, kao i njegove konfiguracije, može biti potrebno kada je stopa nije uključen, lanac preskače lančanik čuti druge zvukove ili brušenje rad uređaja.

Prilagođavanje skupština je kako slijedi:

• Osigurati da je kontrola brzina je postavljen vertikalno i paralelno bicikl.
• Bicikl treba da nam došao, koje pružaju pristup vijaka.
• Lanac je potrebno povući na najmanji lančanik, koristeći skretanja nosača na desnoj strani upravljača.
• Otključajte prekidač olakšava vijaka za pričvršćivanje kabla.
• Pomoću odvijača i vijak za podešavanje lanca H mora biti konfiguriran tako da lančanik na kojima se lanac nalazi na istoj liniji.
• Kabel ruka se razvlači koliko god je to moguće, a zatim fiksni sa vijkom.
• Dalji rad jedinice pregledava. Ako imate problema sa pregrupiranje na više zvjezdica, potrebno je da uključite ručku kazaljki na satu, povlačeći konopac.
• Onda je lanac bačen na najmanji lančanik pomoću držača.
• L se podešava vijak položaj tako da je najveći lančanik nalazi Coplanar sa nožnog upravljača.

Postavljanje prednje jedinice

Vrste selektor brzina na upravljaču na biciklu gore naznačeno. Dodatno analizirati podešavanje prednjeg elementa. Čvor se sastoji od sljedećih dijelova:

• Okviri kroz koji prolazi lanac.
• Mehanizam s oprugom.
• Gornja i donja granica (H / L).
• Zaključati i kablovsku.

Postavljanje prekidača sastoji se od sljedećih faza:

1. Lanac treba staviti na prednjoj najmanjih zvijezda, a iza - maksimalni analogni.
2. Koristeći šesterokut otpuštanje kabla za pričvršćivanje vijcima.
3. Pomoću odvijača i vijka L se podešava položaj okvira, tako da udaljenost od unutarnjeg dijela za lanac je 4 mm.
4. Uže povući i popraviti vijak.
5. Drugi zvjezdicu se podešava nakon transfera lanca na zadnji mjenjač na najmanju zvijezda.
6. Provjeriti da li je lepi lanac. Ako postoji problem, potrebno je povući konopac jači, koristeći kontrole štap. Udaljenost od lanca za ram na oko 3 mm.
7. Treći zvezdice je konfiguriran pomoću vijaka H. Ako postoji potreba da se poveća jaz, gurajući okvir napolje.

Rješavanje problema

Popravak je menjača na biciklu na upravljaču može biti potrebna u sljedećim slučajevima:

1. Istezanje konopac. Ovaj problem je dostupna za dijagnozu ako je lanac poteze kada se vozi bez zvuka, i teško leži na velikom lančaniku. Osim toga, ovo pitanje pokazuje nespremnost da skoči na lancu male zvezde. Problem je ispao prilagođavanjem bubanj na menjača. Podešavanje treba izvršiti tako dugo dok se lanac ne počne polako uzimati u ispravan položaj.
2. Break kabla. treba zamijeniti sa tačkom da ispravi ovaj problem. Da biste to učinili, morate rastavljati Ručice jedinice, demontirati stare element, set, popraviti i podmazati nove žice.
3. Ometanje opruge mehanizma. Da bi riješili taj problem će pomoći čišćenje i pranje detalje.
4. Loma ili deformacija okvira ili vijaka. Ovaj problem se često javlja nakon moždanog udara. To je najbolje da zamijenite neispravne komponente.

Koliko je selektor brzine na biciklu? Ovisno o kompaniji i odredište čvor može se kupiti po cijeni 500-3500 rubalja.